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71.
船舶委托经营管理制在我国的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
自70年代以经营管理船东所拥有的船舶为业的专业化国际船舶管理公司在欧洲出现以后,由于其具有一般船东所不具备的优势,船舶管理公司——作为船舶经营管理人,已成为国际航运经营中不可忽视的一支力量,正日益受到国外海运发达国家的船东,尤其是中小型船东和虽然拥有船舶但缺乏航运经验的公司,如大型石油商等的青睐。目前通过船舶委托经营管理来参与航运市场的竞争,已成为船东经营策略之一。 相似文献
72.
青特车桥利用承接迪拜客商订单的契机,开发出的QT1058P系列盘式制动后桥,以及在原QT1093系列鼓式后桥基础上优化而来的QT1093系列盘式气刹后桥,其合理的结构和优越的性能得到了客户的肯定. 相似文献
73.
全球范围的航运业很快将面临更加严苛的海洋环境控制法规,在数年讨论后,压载水处理法规和排放控制区(ECA)标准的生效已进入"倒数读秒阶段".阿法拉伐的客户完全不必担心自己的船舶,因为"为净而思"产品系列能够帮助满足未来的合规标准. 相似文献
74.
75.
每一位客户都希望他的车能修的像新车一样完美!每一位客户都会说:“把我的车修好一点”或“我赶时间,把我的车修快一点”。如果时间与质量发生冲突时,客户还是会选择质量的;如质量出现问题那将是非常严重的问题,外部流程做的再好也没有用…… 相似文献
76.
2011年是"三网融合"正式实施推进的第一年,面临政策变化和竞争对手出招等很多市场不确定因素,湖南有线集团面临着严峻的挑战。本文从湖南有线集团的现状出发,针对湖南有线集团营销体系存在的问题,给出湖南有线集团市场营销策略的建议。 相似文献
78.
王子旭 《筑路机械与施工机械化》2012,29(8):11-11
在南宁使馆区某施工工地,客户对北京三一重机的产品及服务竖起大拇指。"品牌一流,品质优良,服务工程师下了苦功夫。"得到这样的赞誉对三一来说并非偶然,它是三一依靠永不止步的品质创新和专业服务赢得的。"其他设备顶不住的地质,由我们来!"2012年2月,南宁使馆区开工建设。一期桩基础 相似文献
79.