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<正>奥升德(Ascend)高性能材料公司是全球最大的尼龙66树脂生产厂商,也是全球第二大的己二腈生产厂商。自2004年以来,奥升德不断加大投资力度,扩大生产规模,完善其在全球的经销网络,为全球客户提供更好的产品和服务。 相似文献
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<正>柜台人员、维修中心经理及在维修车间的技术人员,不管行业经验水平如何,都需要共同合作、共享相关信息,并协助上门寻求服务的客户,因为客户们都在思量着为自己的爱车做出最佳的购买决定。 相似文献
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——客户正常流失
1.受金融风暴的影响,企业或单位及个体因自身的倒闭,无法正常养活车辆,车辆可能出现转让买卖。2.企业搬迁外地,车辆出现外流。3.车辆因使用年限到期及严重交通事故造成车辆报废。对于以上三点大约占客户流失率的5%。 相似文献
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随着客车行业国际化进程加速,客车后市场成为人们关注的焦点,尤其零部件厂家售后维修服务、配件供应面临巨大的考验。三浪润滑作为制造汽车底盘润滑系统的龙头企业,售后服务的品牌化是必由之路。 相似文献
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案例:某奥迪轿车专修企业,有机电工位10个,钣喷工位5个,合计15个工位,车间工人20人.每天进车量13台,客单价2000元,月度产值780000元,三年来企业业绩一直在这个水平上.如何通过电销来开发奥迪轿车新客户,增加企业的产值呢?针对这个企业的实际案例,我们如何来进行电销,开发新客户,带来企业业绩倍增.下面谈谈具体做法:第一步:调查当地奥迪轿车的保有量经过到当地网站、车管所、交通局、统计局、4S店搜集调查,获得的当地奥迪轿车保有量在2013年底有1万台左右,本店的有效奥迪客户保有量500台左右,占到5%左右.从调查中看到企业新增奥迪客户的空间非常大. 相似文献
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我们承认价格在"B2B"客户营销中的重要性,但一味的降价带来的产品质量下降或配置低端将把客户和生产企业拉进一条死胡同,而且从客户本身出发,他们其实并不希望如此。解读"关系营销"在计划经济时代,客车和大多数工业品一样,是不愁卖的。在那个年代,很多客户买车还要走点"关系",关系好了能买上车,或者能尽快提到车;到中国客车步入高速发展阶段的初期,客车也是不愁卖的,那个时候只要你和客户"关系"好,产品性能基本过得去,市场就 相似文献
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