XMQ6100两用燃料城市客车的设计与开发

从环境污染的治理出发，深入地分析了开发两用燃料城市客车的必要性，探讨了两用燃料城市客车的技术特点，并对厦门金龙联合汽车工业有限公司设计开发的ＸＭＱ６１００产品进行了详细介绍。     

超7座客车将受检查

从2009年1月5日开始，各地公安交通管理部门全面启动春运交通安全服务站，对7座以上公路营运客车、危险化学品车辆逐车进行检查登记。     

苏州金龙KLQ6109Q客车发动机不能熄火

一辆苏州金龙KLQ6109Q客车，装用玉柴YC6G270—20发动机。行驶里程为40万km。驾驶人反映该车发动机不能熄火，需要手推柴油泵停油手柄才能熄火，之前更换过熄火断油气缸和熄火继电器，但故障依旧。     

宇通展示新引进的整车电泳设备

在“价值探索之旅”活动中，宇通展示了斥两亿巨资建设大客车车身电泳涂装生产线，生产线关键部件引进国外先进技术和装备。它的建成将实现车身电泳涂装全自动化生产，达到在生产纲领高、生产节拍短、工件质量大、产品品种多的情况下实现稳定生产。     

金旅右舵考斯特侧翻实验成功

8月17日下午，在厦门金旅公司海沧试验场，该公司生产的右舵考斯特车身在侧翻试验中取得试验数据合格的成绩．让人感到意外的是，样车除右侧（不接触地面的一侧）所有的车窗玻璃均完好无损外，左侧触地面处居然有块长1470mm，高835mm的玻璃也保持原样，这一试验结果不仅为金旅公司出口部下一阶段工作的顺利进行打下了坚实的基础。更为金旅客车顺利进军澳洲市场打开了通关大门。     

搭载欧Ⅴ发动机的大金龙亮相比利时Busworld

大金龙连续三届参加世界客车联盟欧洲展，今年携两款搭载欧Ⅴ发动机的精品车型高调亮相，“原创＋环保”是大金龙工程师对两辆展车的评价，这两个特点正好符合世界客车联盟近年来所呼吁和倡导的两大主题——鼓励原创，关注环保。     

恒通“都市小子”用于支线公交新需求

近日，恒通“都市小子”研发成功，这是一款在迷你客车基础上升级研发，用于支线公交线路使用的7m级天然气客车。该款车型还获得了“CIBC节能环保公共汽车奖”、“迎亚运、迎大运和广东客车运营企业优秀客车奖”。     

每周新闻

从"延安"开始的四十年东风汽车公司40年的发展历程,是一个浓缩了中国汽车工业发展历史的动人故事,既带有浓郁的政治色彩又富有传奇的创     

每周新闻

宇通率先实现轮胎充氮气工艺近期,宇通底盘车间轮胎充氮气设备顺利投入使用。该设备在底盘轮胎分装工位使用后,经过现场检测,整套设备可以在四分钟之内充满7个车轮胎。同时,所充N₂纯度可达到98%以上。目前,宇通所有自制底盘轮胎均已实现充N₂工艺。高纯度N₂因为具有无氧且几乎不含水份、不合油,热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,不可燃也不助燃,渗透轮胎