别克车爬坡困难,无法高速行驶

故障现象 客户反应他的别克车在行驶30000km后,突然感觉到没有刚买时那么动力十足,连车库入口处一个很小的坡道都爬不上,非要猛踩油门到3000r/min,才能勉强爬坡,另外车辆起步到达中高速80～90km/h后,再往上提速就很困难。故障检查 将挡位挂到空挡“N”,加油门,发动机转速能达到5000～6000r/min,且发动机运行声音正常,发动机无故障。 将车子用举升机抬起,挂到各个前进、后退挡位,踩下油,车轮都能正常     

玻璃钢工艺在客车前后围上的应用

本介绍了玻璃钢前，后围工艺在客车上的应用情况，详述了前，后围骨架和玻璃钢蒙皮的连接以及与整车骨架的焊接组装密封技术。     

混合动力无踏步大客车"AERO NOSTEP HEV"

近10年来,在日本马路上见到的不少是低地板、低车身的的公交大客车。这种大客车称为低地板大客车或称为超低地板大客车。降低车辆地板高度有利于老年人或残疾人上下车。2000年,三菱汽车公司在东京国际车展上推出了电气式混合动力无踏步公交大客车。以下介绍三菱汽车公司开发的电气式混合动力大客车“AERO NOSTEP HEV”的概况。     

建立客车质量信息系统 加强质量信息管理

介绍客车生产企业质量信息的内容、要求及建立客车质量信息系统的意义；结合本企业的特点，重点阐述质量信息系统的建立及具体管理。     

SHZ6600轻型空调客车

介绍ＳＨＺ６６０轻型空调客车的底盘性能，整车造型，内装饰，车身结构的以及主要技术性能参数。     

客车烘干室简介

烘干室用于客车底漆，腻子和面漆的烘干。在设计中应注意热源选择，烘干温度的确定，废气处理及保温材料的选用等。