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如何使新建客运专线迅速投入运营,实现全局旅客运输增运增收,完成全局运输经营任务,是全路上下迫切需要解决的课题。以近几年来提前介入客运专线建设实践为依据,从成立组织、全面对接、掌握进度、熟悉设备、参与调试、接手运营等几方面全面进行回顾,论述主要做法和体会。 相似文献
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2011年,浙江舟山群岛新区闪亮登场。一个重大变局正在舟山千岛大地孕育,一个对舟山地理优势、挺进深蓝的再认识正在江浙沿海渐成潮流,一个百年前东方巨港、门泊万里船的畅想正在描摹成形。而一群蓝色守护者在这片热流涌动的蓝色沃土上,用汗水、智慧和心血谱写海事之歌:从服务临港工业到促 相似文献
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农村客运是一个服务非常低效、运营极其困难并且规划领域过去极少关注的话题, 在乡村振兴背景下,对于它的价值需要重新认识。基于农村客运观察实践, 提出当前存在运营上财务不可持续, 政府、企业、公众三方不满足、不信任博弈, 乡村流动性受阻且派生事故风险等系列问题。结合乡村振兴发展背景, 提出农村客运的三个价值认知: 城乡分化调节和社会福利最大化、促进城乡要素双向流动和城乡空间价值转换、强化低成本和可持续的出行模式引导。结合当前客运服务供给模式, 提出农村客运治理的优化建议: 法律层面确立公益性和交通权、实现多模式供给、大力推广需求响应式客运服务、构建公交引导的村镇社区。 相似文献
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复杂换乘站是指多线换乘兼对外客运枢纽车站,由于其功能和客流特征的复杂性,需采用客流模拟手段来辅助方案设计。在车站客流特征详细分析的基础上,结合成都火车南站的实际案例,提出对多线换乘兼对外客运枢纽车站进行客流模拟时,应兼顾车站的各项功能需求,针对客流特征细化模型参数,从而对设计方案进行综合评价和优化。对于多线换乘站设计方案应适当增大付费区空间,合理组织客流流线,避免流线交叉。对于衔接对外客运枢纽的车站,枢纽换乘区域应预留足够的空间以便于组织客流,并应根据客流需求配备购票和安检设施,适当增加人工售票设施,同时还应加强导向标识的设计。 相似文献
56.
为解决宿迁市综合客运枢纽与市内快速路网体系(上海快速路)快速衔接问题,对工程概况、技术标准、建设条件进行了分析,根据远景年交通量预测,对总车道边进行了计算,研究确定了城市快速路与综合客运枢纽如何进行快速转换的设计思路,并对总体方案进行了比选,选择出了较优的综合客运枢纽进出站交通方案 相似文献
57.
阐明在第108界广交会(中国进出口商品交易会)举办期间,大客流对广州地铁的运营组织造成巨大压力,在对地铁客流进行预测和分析的基础上,提出在广交会举办期间客运组织的5项对策和行车组织的4项对策.实践证明,该方案为广交会的成功举办提供了坚实的后勤保障和优质的服务. 相似文献
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为助力客运企业增加盈利,同时提升车辆LCC(全生命周期成本管理)价值,宇通客车推出了一场名为"明星车型明星‘心’"的促销活动:自2013年9月初起,客户凡购买ZK6122H车型,将装配上汽菲亚特红岩C9发动机。活动仅限200台,先到先得。 相似文献