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701.
702.
703.
杨浩  赵源源 《铁道学报》1996,18(A00):48-51
提出一种通过实时动态模拟客运站作业全过程来进行客运站能力利用研究的模拟方法。此法充分考虑了车站系统中各种因素间复杂的协调关系,例如设备的数量、时空配置、运营特点以及生产过程的组织管理等因素;不仅能反映运输设备在模拟周期内的状态变化、能力负荷水平,而且可基于多种列车运行图进行模拟计算,由此获得比较客观、准确的车站通过能力。  相似文献   
704.
705.
冯浩 《广东交通》2005,(4):48-49
[引言]在交通运输基础设施的规划建设中,重视将各种运输方式的现有货运站点及运输企业他储设施进行系统内的重新整合工作,在保证其公用性的同时发展个性化服务,以设施功能和新型动作模式保证其与其他各类特流设施之间建立起以经济关系为纽带的运作联系,以物流信息系统为技术连接,使满足物流服务与运输服务需求成为各类运输企业运输业务与物流设施运作业务联系的切入点。  相似文献   
706.
707.
今天的汽车已成为集多行业最新技术于一身的高技术产品,特别是电子技术和计算机技术的大量使用,使其技术含量达到空前的高度。为适应汽车工业飞速发展的需要,汽车维修行业已经开始从传统维修模式向现代维修模式进行转变。  相似文献   
708.
709.
随着计算机的迅速普及,越来越多具有一定规模的汽车及零部件产销企业其日常经营活动都实现了计算机管理。但是很多企业的微机管理系统往往注重产、供、销、财务等方面,忽视了人力资源管理系统的应用。汽车工业的发展,企业的竞争,归根结蒂是人才的竞争,这已成为行业领导层的共识。 下文就本企业的人力资源管理系统的设计、构思以及存在的问题进行分析。  相似文献   
710.
滕金一  张军 《汽车运用》2005,(12):21-21
科学构建保障指挥网络 充分利用现有成熟技术,借鉴吸收军内、外最新研究成果,紧密结合自身实际,建立一套具有实战应用价值和数字化、信息化含量较高的车辆装备技术保障信息系统。其系统组成应包括:信息处理系统。由部队现装备和自行研制的地面微波传输系统、激光观测仪、远程诊断系统等组成。主要功能:建立输出和输入端接口,多层面、多途径地收集车辆装备技术保障信息,并对信息进行归类和分析,及时将结论提供给指挥人员、有关保障和作战单元;指挥控制系统。  相似文献   
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