“10米＞11米”客运企业“减负”利器高调亮相

假如说,欧美发达国家当前的客运状况代表着一种必然的走向,那么,对于我国道路客运业最近的滑坡趋势,忧心的我们就会变得轻松释然,不再大惊小怪。半年来,在民航、高铁、动车、私家车、客运站边缘化等诸多因素冲击下,公路客运的传统"黄金班线"、"黄金季节"开始遇冷,客运市场日渐萎缩,油价上涨、人力成本上升、市场不景气     

苏北运河《船闸运行质量管理系统》的研发及应用

文中简要介绍了刘老涧船闸管理所研发的《船闸运行质量管理系统》研发的背景,系统组成及结构设计、功能以及实施以来所取得的成效等.它的研发与应用对船闸管理信息化建设,具有极大的参考价值与推广价值.     

高速铁路引入条件下客运站布局问题的研究

文章以铁路枢纽内客运站的布局优化为目标,针对高速铁路引入后对铁路枢纽内客运站布局影响,运用系统分析的思想,采取定性与定量相结合的方法,对铁路枢纽客运站布局规划中的研究思路、客运站布局影响因素,客运站布局与选址的数学模型等关键问题进行了深入的分析和研究.     

大型客运站站场设计方案仿真评估指标体系研究

文章基于大型客运站站场平面设计方案的仿真模拟运用,依据仿真模拟方案要求,通过对咽喉区、到发线、折返线和动车组出入段线等主要运转设备的适应性分析,提出了一套较为系统的仿真评估体系,描述了体系的基本结构,拟定了相关的评估指标,为仿真系统设计提供参考.     

“城市轨道交通乘客信息系统研发”通过技术审查

2011年6月3日，中国铁道科学研究院在京组织对由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所（北京经纬信息技术公司）承担的院基金项目“城市轨道交通乘客信息系统”进行了技术审查。审查组听取了项目研究报告、检测报告，观摩了系统演示。一致认为，该系统软件总体框架和技术方案合理，软件功能和外部接口完善，     

成都枢纽新建成都东客站方案研究

成都枢纽为全国六大客运中心之一，成都东客站为成都枢纽新建特大型客运站。文章简要叙述了成都东客站的定位决策思路，结合运输需求、分工和功能要求，重点研究了成都东客站一场、二场、三场站型方案及其进一步优化的设计情况，通过技术经济比较及优缺点分析，推荐成都东客站达成（环线）、城际二场布置方案。     

机车远程跟踪调度管理信息系统设计

针对机车使用过程中不能准确获取机车的运行状态、位置、机车走行公里、扣修时间等问题,开发了机车远程跟踪调度管理信息系统。详细介绍如何采用GPS卫星定位技术、GSM移动通信技术、GIS地理信息技术和计算机网络通信与数据处理技术等,实现对机车远程跟踪和机车运用信息的处理。     

VB在住房意向信息系统设计中的应用

住房意向信息系统是专门针对住房意向调查进行数据管理的信息系统。它是为满足调查和后期数据处理并利用Visual Basic和Access的优点编制出功能化、操作易、满足各种数据特点的一般应用系统。本系统功能主要分为信息管理和权限管理两大部分,可以对意向信息进行新建、修改、保存、删除、查询、打印等操作,展示了数据库操作的基础应用。     

数据安全高可用——Sybase的灾难备份解决办案

随着信息化的发展进程，信息数据安全课题对于企业日趋重要。从美国911事件到前不久的汶川512，信息数据安全与灾难备份，已经被各个行业提升到一个新的认识高度。计算机信息系统高可用指标中的灾难备份与恢复问题，是用户给整个计算机界提出的课题，这必然要求计算机系统的所有厂商包括计算机电源、硬件、操作系统、网络、数据库管理系统，应用软件等提供相应的保障措施，