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171.
超载,近10年来一直是我国运输市场的顽疾,屡禁不止。从舆论宣传上,好像是运输户单方面的违法行为。其实,运输户也处在资本积累的初级阶段,从某种程度上,依靠“多拉快跑,多快好省”赚钱。从而造成以公路为代表的基础设施不堪重负。其实,这种现象在其他领域也存在,如能源行业矿难频发,环境方面水污染等问题。究其根源,也是超载行为。大致与我国经济发展所处的阶段有关。美国在50年代,韩国在70年代,都遇到过与我国相同的问题。我们要根治超载,必然要借鉴国际上成功的经验。 相似文献
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173.
174.
《中国汽车保修设备》2006,(4):14-17
电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而,在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上,故障代码仅仅是电控单元(ECU)认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位。因此,在对电控汽车进行维修时应综合分析判断,结合汽车故障的现象来寻找故障部位。 相似文献
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176.
177.
故障现象一辆丰田佳美(CAMRY)3.0,装备A-540E自动变速器。因无倒挡故障(原因为低挡/倒挡制动器摩擦片损坏)而解体自动变速器检修,装复后发现前进挡D挡和2挡进挡后均无驱动反应,而L挡与倒挡的工作则很正常。反复检查油位及变速选挡机构、阀体等装置,均没找到故障原因。维修人员百思不得其解,为什么修理后故障情况居然颠倒了-原来不正常的挡位正常了,而正常的挡位现在却不正常了。 相似文献
178.
夏利轿车电喷发动机的故障自诊断系统 总被引:1,自引:0,他引:1
夏利2000型和“金夏利”轿车,装用本田8A—FE型电子控制燃油喷射发动机(简称电喷发动机)。为使用维修方便,该机的电喷系统ECU(微电脑)中,设有故障自诊断系统。当电喷系统发生故障时,用户或维修人员依靠该系统即可快捷、准确地查找到故障所在。 相似文献
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180.
目的:为贯彻落实《工业企业职工听力保护规范》,掌握隧道机械施工中噪声及频谱特性对作业人员的危害,保障作业人员健康提供依据。结果:凿岩、喷锚、出渣、衬砌4个工序声级均超过允许卫生标准;13台、14台风枪凿岩作业,频率在500Hz以上时,声级接近于1台、2台风枪作业时声级;管理技术人员高频听力损伤发生率为24.3%。 相似文献