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341.
你有多久不曾迈出过“钢铁森林”了?又有多久没有享受到大片的绿色所带来的视觉愉悦了?更重要的是你的感官有多少被麻痹掉了!身处密密匝匝的钢筋混凝土大厦、桥梁和道路构成的“钢铁森林”之中的我们对于生存的概今已经部分局限于存折里的数字 相似文献
343.
344.
《家用汽车》2013,(3):24-24
家用汽车:#汽车行业#接中国汽车工业协会统计,2012年在中国有产品生产资质的汽车集团有70多家,其中有10多家汽车厂商年销量在千辆以下,甚至9家汽车厂商生产和销量为零。当前中国汽车行业面临全球最严重的产能过剩问题,汽车行业兼并重组再次被提到行业兼并重组第一位。国家发改委等部门提出2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。家用汽车-王骏:#雾霾中看油价#炼油企业被指认为雾霾天气罪魁祸首之一,随油品升级的炒作压力下,理性认为中国全面改造炼油设备,必然会引来油价上涨,看国际油价的上涨趋势,中国也难逃厄运,涨与不涨最终买单的仍需转嫁于消费者。 相似文献
345.
随着人们经济水平的提高,很多消费者在选购第一辆车时就将候选对象定在合资品牌阵营,这在一定程度上缩小了候选车型的范围,不过选择起来依然不容易。一方面,合资品牌车企的数量并不算少,因为全球主流的汽车品牌在中国几乎都有本土工厂;另一方面,同级别车型的差距也相对有限,就算眼前的这3款车型来说,丰田威驰和日产阳光在全球汽车市场都占有重要地位,在中国市场更拥有庞大的消费者群体,而作为后起之秀的现代汽车也向我们展示出瑞纳车型超强的竞争力。 相似文献
346.
结合我国的汽车工业产业政策,对我国家用汽车的市场前景,发展中应逐步解决的问题,城市和农村家用汽车发展的不同特点以及我国家用汽车的车型选择等问题进行了分析探讨,认为我国家用汽车工业应用根据国际分阶段逐步发展,最后提出了我国家用汽车的发展思路和具体步骤。 相似文献
347.
348.
近来从媒体上获悉,国家质检总局已经起草了《缺陷汽车产品召回管理规定》和《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,有望在2004年初出台,这标志着一直备受汽车消费者和汽车厂商们关注的“中国版”汽车召回制度已经有了眉目一期盼已久的汽车召回制度终于有望惠及中国的消费者了。 相似文献
349.
记得几年前,国内的公路上还是“老三样”的天下。然而现在,除了大量国产品牌、合资品牌外,不少原先只在欧、美等地销售的车型终于再也抵挡不住中国这个庞大消费市场的诱惑,随着家用汽车普及的狂风开始在中国“登陆”了。丰田Highlander汉兰达,就是其中的先行者之一。 相似文献