青银高速公路济南黄河大桥钢箱梁安装工艺探讨

以青银高速公路济南黄河大桥斜拉桥钢箱梁安装为实例,对该类水面宽、水深浅,不具备通航和浮运条件的河流上进行钢箱梁安装的方案进行了深入的研究,对几种施工方案进行比选,确定该桥采用顶推施工较为合理,并介绍顶推施工的方法.     

苏通大桥正交异性板模型计算分析

苏通大桥是目前世界上斜拉桥主跨最大跨度桥梁.主梁为扁平流线形封闭钢箱梁,桥面为正交异性板结构.为了解桥面板与横隔板焊缝在实桥运营中承受反复应力的状态,为局部焊接细节疲劳试验做准备,该文建立了空间有限元模型对试验研究部位进行分析,并与疲劳试验结果进行对比,可得关键部位的疲劳性能均符合要求.     

曲线钢箱梁顶推施工技术

介绍位于小半径平面圆曲线及竖曲线地段的钢箱梁,采用分段拼装空间曲线顶推技术施工时的支墩及滑道设计与施工,以及顶推施工工艺、施工方法、质量安全控制措施等。     

60m钢箱梁动力特性及变形实测与分析

以一座公路60m单跨钢箱梁及其模拟荷载试验为背景,对在不同荷载分布和组合作用下梁体的变形和动力特性进行了研究和比较分析,探讨了桥梁挠曲与荷载大小、荷载分布的规律。结合全桥的模拟荷载试验评价了钢箱梁的使用性能,并对理论计算结果进行了验证。     

变曲率竖曲线钢箱梁顶推过程受力分析

以泸州沱江四桥变曲率竖曲线钢箱梁顶推施工为背景,基于单步模数搜索合成法确定的标高调整方案,采用通用有限元软件ANSYS建立钢箱梁顶推全过程杆系模型,对顶推过程中梁体与支墩的受力状态及其对标高调整量误差的敏感性进行分析,研究大跨度变曲率竖曲线钢箱梁顶推过程受力特性。结果表明,钢箱梁顶推过程中,结构的各项受力指标未超过限值,滑道标高调整方案可行,顶推全过程结构受力安全;支点反力对标高调整量很敏感,滑道标高的调整精度宜控制在5 mm以内;当调整工况中出现多个位置同时调整时,各支点调整应分级同步进行。     

杭州湾跨海大桥胜利合龙全线贯通

2007年6月26日,杭州湾跨海大桥的南航道桥上,随着建设者将最后一个钢箱梁焊接完成,当今世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥胜利合龙、全线贯通。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎发来贺信,交通部部长李盛霖宣读了贺信。曾培炎在贺信中代表党中央、国务院对大桥合龙表     

关于钢箱梁在浮桥承压舟中的应用探讨

介绍浮桥专用双体承压舟的特点，通过分析与计算探讨板梁与箱梁在承压舟中的应用，其中箱梁具有能提高舟体承载能力、实现大跨径等优点，更适合于双体承压舟。     

大跨度钢斜拉桥的施工监控及其目标精度值

斜拉桥是一种经济、合理、美观的桥型,现在大跨度钢斜拉桥的建设在我国方兴未艾.结合南京长江第二大桥南汊桥的施工监控,就大跨度扁平钢箱梁斜拉桥施工监控的内容与方法、施工监控目标精度值进行探讨.     

武汉白沙洲大桥B标高强度螺栓施工技术

介绍武汉白沙洲大桥Ｂ标钢箱梁高强度螺栓连接施工的施工工艺、质量控制及经验。     

1月份国际原油价格宽幅震荡

一、近期油价水平 进入2009年，国际油价先升后降，持续波动。一方面是受地缘政治局势、天气和金融因素影响，另一方面则是疲弱的经济基本面所致。总的来看，国际油价从33美元低位抬升至接近50美元高位的推动力大多是短暂的，不能为油价持续回升奠定基础。1月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为41．75美元／桶、43．59美元，桶和44．12美元／桶，较2008年12月份分别上升0．30美元／桶、3．24美元／桶和3．59美元／桶。