全文获取类型
收费全文 | 3623篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 1447篇 |
综合类 | 873篇 |
水路运输 | 387篇 |
铁路运输 | 886篇 |
综合运输 | 87篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 91篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 178篇 |
2013年 | 245篇 |
2012年 | 256篇 |
2011年 | 246篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 153篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 19篇 |
排序方式: 共有3680条查询结果,搜索用时 421 毫秒
91.
92.
93.
苗永抗 《铁道标准设计通讯》2020,(4):89-92,145
近年来,部分铁路预应力混凝土连续梁支座附近出现浇筑不密实、蜂窝麻面等问题,一定程度上影响了连续梁质量。针对这一现状,结合BIM及C#语言技术,从深化设计平台的选择、精细化模型的构建以及BIM技术在深化设计中的应用开展研究。结果表明:(1)通过合理拆分并在空间上进行布尔组合,能够较快构建铁路连续梁零号节段BIM模型,满足深化设计条件;(2)基于BIM模型开展深化设计、生成2D图纸并统计工程数量,能够直观发现设计中的不足,一定程度上提升设计质量和效率。 相似文献
94.
宽缺口混凝土梁是为研究CFRP板与混凝土界面特性而构造一种新型混凝土梁.为分析该新型梁的变形与刚度特性,对11根外贴CFRP板加固的各类混凝土梁进行静载试验,并对其变形刚度进行详细的测试和研究.基于FRP类材料加固混凝土梁应变协调的准平面假定并考量CFRP板的刚度贡献,对加固后宽缺口混凝土梁的刚度计算公式进行理论推导,并将理论公式计算结果与实测结果进行比对.研究结果表明:外贴CFRP混凝土梁的刚度有小幅度提高,CFRP板能延缓裂缝的发展,减小梁的变形. 相似文献
95.
96.
97.
以某钢-混凝土拼宽连续梁桥为例,研究了不同连接方案形式下拼宽桥的结构力学性能。通过有限元梁格模型对拼宽桥梁进行了横向受力分析,分析结果表明,连接形式对弯矩的影响主要在横向截面中间连接位置处,而对轴力和剪力的影响主要在横向截面的两端处,铰接形式的受力较刚接形式更为不利。同时本文对桥梁拼宽改造前后的偏载系数进行了研究,分析表明拼宽后偏载系数较原先有所降低,建议偏载系数为1.18,可供同类工程参考。 相似文献
98.
为进一步减小转体施工桥梁合龙施工时对既有运营线路的干扰,同时解决传统钢壳法中加劲肋板对合龙段施工的影响,以首座采用墩中转体的大树村龙川江三线大桥为依托,在传统钢壳法的基础上进行优化研究,自行研制、设计了一套自闭合式合龙钢壳系统并应用于实践,最终达到了安全、优质、快速、有序合龙的目的。实践结果表明,自闭合式合龙钢壳系统能够满足施工要求,且使用效果良好,达到了优化施工的目的,可为类似桥梁合龙施工提供参考。 相似文献
99.
100.
主要根据浙江省104国道温州西过境瓯海桐岭至瑞安仙降段改建工程老桥进行了研究,这对干线公路中小桥拼宽改造具有非常重要的影响。 相似文献