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931.
在对铁路大跨度的连续梁进行结构施工和工艺浇筑的过程中,关于其安装施工及质量控制要点对于施工建设具有重大影响。本文通过对连续梁的支座安装、临时支墩安装和墩梁固结施工、梁段悬灌施、预应力张拉及压浆等进行安装工艺介绍,论述了在施工建筑中其质量控制的重点要点,为今后的大跨度桥梁建设提供参考。 相似文献
932.
港珠澳大桥CB05标非通航孔桥为跨径85m的钢-混组合连续梁桥,采用钢管复合桩基础,每墩均由6根钢管复合桩组成,全桥共372根。针对该桥结构特点和施工难点,桩基础施工提出了"钢管桩+型钢"结构的普通钻孔平台(方案1)和"整体桁架式"结构的整体钻孔平台(方案2)施工方案,通过文明施工、安全环保、施工工效及经济性方面的比选,采用方案2施工。在工厂内将钻孔平台零散构件按标准化要求加工成型后,组焊成整体桁架式结构,利用船舶整体运输至墩位,再采用吊船整体安装或整体拆除倒用,完成钻孔平台施工。该方案有效地缩短了钻孔平台逐墩转换的间歇时间,具有高效、安全、环保、节能、快速等优势。 相似文献
933.
董茂宁 《国防交通工程与技术》2015,(1):169-170
预应力混凝土连续梁桥采用分节段悬臂浇筑施工,施工过程的复杂性以及混凝土材料性质、环境条件(温度、湿度)的不确定性,造成各阶段标高的变化,影响成桥线形。主要介绍了郑徐客专大跨连续梁施工监控的应用方法,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
934.
周长路 《国防交通工程与技术》2015,(1):171-173
现浇连续梁在施工中常用的方法有满堂支架整体浇筑法和挂篮悬臂法,但由于地形变化或工期的要求采用以上两种浇筑方法均不能满足要求时,采用支架分段现浇连续梁可有效解决这一问题,现以合蚌客专跨310省道特大桥(48+80+48)m连续梁的施工为例予以论述,对同类工程有借鉴价值。 相似文献
935.
变截面预应力混凝土连续梁由于其使用范围广、造价相对较低、施工工艺成熟而成为我国广泛采用的一种常见桥型。通过一大跨径变截面连续梁桥实例简要介绍该类桥型设计与施工中采用的方法。 相似文献
936.
937.
938.
故障现象一辆昌河福瑞达,装用的是联电M7版本的电喷系统,发动机电脑型号为DA465QE-1A M7 0261 S04 561,行驶里程2.5万km。用户反应冷车启动着车后,无冷车高怠速,要踩着加速踏板才能着车;热车空挡"溜车"时容易熄火;热车启动着车过程中,怠速先是升到1000r/min左右,然 相似文献
939.
随着我国桥梁建设的发展.现浇变截面连续箱梁由于其整体性好、刚度大、外形美观等优点,在国内桥梁结构中被广泛使用,特别是采用斜腹板加花瓶墩,更具有景观效果.该文结合杭甬高速慈溪连接线上跨立交桥的设计,对支架现浇变截面连续箱梁设计要点进行了探讨. 相似文献
940.