圣马力诺阳光普照 隆鑫战车驰骋沙场

意大利圣马力诺的米萨诺赛道享誉世界，在这条赛道上诞生了很多优秀的世界级车手，因此这里也是全球顶级摩托车运动高手向往的圣殿。MotoGP唯一中国厂商车队——隆鑫车队首次亮相这条赛道，阳光灿烂的圣马力诺就为这支新军送上了最好的礼物：     

扛起中国摩托车运动的大旗——2007年中国宗申车队赛事回顾

在国内外赛场不断转战之中，中国宗申车队已全部完成2007年的赛事，也该是年底盘点的时候了。我们一同来回顾中国宗申车队去年的战斗历程。     

狮跑——拓界奇兵(一)

时下,挑战自己、突破自己正成为国内年轻一代信奉的生活理念;狮跑全国"拓界之旅"活动的概念源泉正与这一生活信条不谋而合。在路线的选择上也处处体现出无处不在的拓界因子。2007年深秋之际,从3000多名网络报名者中脱颖而出40名来自全国各地的拓界选手,全国多家汽车主流媒体记者全程参     

永葆军人气质的退伍老兵

龚坚,男,汉族,1966年7月出生,1983年部队服役,1987年10月参加工作,2004年2月到成都公交集团星辰巴士有限公司302车队任16路驾驶员。龚坚在部队服役期间,曾因积极抢救车祸中受伤的群众而荣立个人三等功;曾因单枪匹马冲入火海扑灭泄漏的硫酸车而被《成都军区战旗报》通报表扬。退伍后,他为了扑灭钢管厂燃起的大火从屋顶坠下而昏迷不醒,头部被缝12针;到公交公司上班,他又在深夜收班后挺身而出,护卫遭受歹徒侵害的单身女子到医院……     

法拉利 红魔的魔障

2007赛季,法拉利与迈凯伦之间的斗法一直从赛场之内,延展到法庭之上,最终皆以法拉利的胜利而告终。2008赛季,这两个车队之间的竞争依旧开展得如火如荼。而就法拉利而言,今年的红魔似有魔障缠身,尽管车队积分还暂时领先,但两位车手的积分还屈居于二、三位。     

相信共轨 相信电装——北京世盟国际物流有限公司车队经理杨国忠谈柴油机共轨系统的使用

在相继采访了电装（中国）投资有限公司产品销售、售后服务和生产工厂相关负责人之后，《商用汽车》杂志记者对于电装柴油共轨喷射系统在中国市场的制造、销售和服务等方面有了比较全面的了解；但是，作为终端用户如何看待柴油共轨系统与传统机械泵喷射系统的差别呢？为此，记者专程采访了北京世盟国际物流有限公司车队杨国忠经理，请他介绍电装燃油高压共轨系统在其公司车队车辆上的使用情况。     

强者恒强——2009年中国超级摩托车锦标赛落幕中国宗申车队铸就六连冠

今年初，在得知2008年中国超级摩托车锦标赛（CSBK）600mL组总冠军周浩云从中国宗申车队转投雅马哈车队之后，业内人士及媒体都质疑宗申车队能否会再次卫冕。然而，摩托车比赛是一个团体项目．车手需要一个好的团队支撑才能发挥出全部实力。     

玛吉斯轮胎征战龙游经受CRC魔鬼赛道考验

11月5日至7日，全国拉力锦标赛龙游站比赛开战，作为赛事轮胎供应商之一，玛吉斯轮胎携五支车队应战。经过3天的艰苦赛程，玛吉斯轮胎车队名将鹿炳龙以持续稳定的成绩保持到最后，最终以国内第六名的成绩完赛。     

四轮驰骋于江湖之上——2010年BMWX之旅

从我飞往宜昌的那一天开始，每天，都是一个新世界！ 抵达宜昌，并不是这段旅程的开始。们接受宝马教练安排的车队安全行驶培训之后，我们用小号台球抽签进行了小队分组。