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251.
南京地铁盾构隧道盾尾刷更换过程地表变形分析 总被引:1,自引:0,他引:1
盾尾密封刷是盾构机的主要组成部分。完好的盾尾密封刷是保证盾构机不发生漏浆的前提条件。当盾尾密封刷出现磨损、盾尾严重漏浆时,必须及时更换。以南京地铁土压平衡盾构机盾尾密封刷更换为背景,介绍盾尾密封刷的更换过程;采用泊松曲线沉降预测的研究方法,分析盾尾刷更换期间地表变形,说明盾尾刷更换方法合理、盾尾0.6~0.8MPa的注浆压力科学合理,保证了盾尾密封刷安全更换。 相似文献
252.
253.
介绍了挂车车架的结构特点,失效形式,并对失效原因进行分析,进而对挂车车架的焊接结构提出了行之有效的设计方案。 相似文献
254.
255.
256.
257.
258.
对等截面连续箱梁和变截面连续实心板梁、高强复合薄壁管空心板梁三种结构形式的设计施工,受力性能及造价进行了研究,分析和讨论,指出大孔径现浇空心板梁是一种新颖实用的桥梁上部结构形式,有着广阔的应用前景。 相似文献
259.
车体大顶盖漏雨产生的原因及改进措施 总被引:2,自引:0,他引:2
分析SS4改进型、SS6B型机车机车顶盖漏雨的原因,并从顶盖的密封,车体的制造一内负压以及侧墙过滤网堵塞等方面提出了相应改造措施。 相似文献
260.
通过新型密封填料的性能试验,对各种密封填料的特点进行了分析研究,其结论对新型密封填料在舰船上的使用与维护具有参考价值和指导作用。 相似文献