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121.
使钥匙在点火挡停留0.5—1小时对于采用识读线圈式第二代电子防盗系统的汽车,如桑塔纳2000Gsi、99新秀、3000和帕萨特B4等型轿车,当发生防盗系统锁死、发动机启动后就熄火之类的故障时,如果不知道防盗密码,  相似文献   
122.
传统基于身份的密码系统存在着密钥托管和密钥撤销两大难题.针对该问题,提出一种新的基于身份的无可信中心密钥管理方案.方案利用Weil对的特性和单向函数的稳固性,结合Fujisaki-Okamoto混合变换,借鉴BF方案的时间片思想,添加显式的密钥撤销过程.给出安全性和性能分析.结果证明,此方案安全性较高并在计算效率上有很大提高.  相似文献   
123.
沅江市地处洞庭湖腹地,市区人口约15万,日平均流动人口在2万左右。近年来,随着经济的快速发展,机动车呈现迅猛增长的态势,市区机动车拥有量已突破1万台,道路交通供需矛盾日益增大。为进一步缓解拥堵,保障道路交通有序、安全和畅通,沅江交警坚持向“管理”挖潜力,把规范机动车静态秩序作为重要抓手,全面治理机动车乱停乱放的违法行为,积极实行占道停车管理新模式,既有效提高了城区道路通行效率,又推动了城市静态交通管理的精细化发展。  相似文献   
124.
宝马Z家族的名称,源于德语单词"未来(Zukunft)"的首字母.从1989年BMW Z1诞生并在其后的近20年里,Z1,Z3,Z8和Z4,将代表宝马未来主义的敞篷跑车基因和灵魂一代一代传承下来.眼前这全新的BMW Z4,注定是代表了未来宝马敞篷跑车的发展方向.  相似文献   
125.
XTOOL朗仁H6 Pro汽车智能诊断平台,配备工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编码、设码等功能,覆盖市面上大部分车型,支持新能源车诊断及匹配,紧跟市场需求,新增OBD预检功能,具有26种特殊功能,集诊断、保养归零、专业防盗匹配(车型密码读取、免密码匹配等)、刷隐藏等多功能于一体,操作智能高效。  相似文献   
126.
随着智能网联汽车的快速发展,汽车在给我们带来便利性的同时,车联网、自动驾驶、大数据等各种新技术的应用,面临的安全威胁也大大增加,智能网联汽车的信息安全不仅涉及到财产安全,也涉及到人身安全以及国家安全。本文详细描述了商用密码在智能网联商用车上车内通信安全、车云身份认证、OTA安全、远程控制安全等不同场景的应用实践,在充分发挥密码在智能网联汽车信息安全中的基础支撑和核心保障作用的同时,构建以密码技术为核心的智能网联汽车安全防护体系,大力推动密码科技创新,完善密码标准体系,实现智能网联汽车网络和信息化相关标准与密码国家标准、密码行业标准保持协调统一,对智能网联汽车产业持续健康发展具有重要意义。  相似文献   
127.
对当前主流加壳方式特征进行了分析,指出了现有的软件加壳方式在反破解上存在的缺陷.根据主动式防御的思路,设计了一个能自动追踪破解行为的防御结构.主动式加壳可防止系统内存被直接转储,保护软件的原始入口点.通过对数据指令进行动态螺旋变换,可以增强主动式加壳的安全性和反破解能力.软件加壳试验表明,这种方法在安全和性能上达到了良好的平衡.  相似文献   
128.
在阐明数据加密原理、密码技术的基础上较为详细地介绍了一个加密程序的特点及加密算法。  相似文献   
129.
一种能抵御重试攻击的远程用户认证方案   总被引:7,自引:1,他引:6  
施荣华 《铁道学报》1997,19(6):82-85
介绍了一种不用通行字表的远程通行字认证方案,并对该方案的安全性进行了分析。在该方案中,入侵者不能导出任何保密信息和任何用户的通行字。此外,该方案也能抵御重试攻击。  相似文献   
130.
在新型豪华轿车上,都配置有高档音响装置,汽车生产厂家从安全角度考虑,都设计有防盗系统,即一旦音响系统脱离汽车,音响系统本身的功能即被锁止(系统设置有密码).有些车型将音响系统的密码印在卡片上,如本田雅阁轿车.有的车型则将音响系统密码由车主自行编制,自己设定防盗系统密码.  相似文献   
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