SS_(4B)型与HX_D2型电力机车电气负荷性能对比分析

针对用于铁路货运的直流传动SS4B型电力机车和交流传动HXD2型电力机车,结合线路实测数据,从工作原理、功率因数、谐波电流、机车能耗等4个方面进行了电气负荷性能对比,说明了交流传动电力机车的技术优势。随着直流传动电力机车的停产和交流传动电力机车的大量投运,在设计牵引供电系统时,必须充分考虑交流传动机车功率因数高、谐波电流小、能全功率范围再生制动的特点,同时,应尽快通过实测掌握各型交流传动电力机车的谐波特性,为牵引供电设计提供基础数据。     

沪昆线S700K电动转辙机控制电路存在问题及解决方案

针对沪昆线沾益站至凤凰山站段设计使用四机牵引提速道岔(电动转辙机采用S700K)控制电路,在运用过程中发生的实际故障进行了研究和分析,提出了问题的解决方案,经现场组织了实施,取得了良好的效果。     

DF_(8B)型内燃机车水阻试验功率不足工艺研究

对DF8B型内燃机车水阻试验功率不足的原因进行了工艺分析和试验验证,阐述了影响功率变化的主要因素,并采取了改进措施。     

SS3B型机车门联锁保护电空阀线圈烧损故障原因分析及改进措施

针对SS38型电力机车门联锁保护电空阀线圈故障烧损,造成2架受电弓升不起,引起机车机破救援的现象,进行了细致的故障原因分析,并提出了加装应急手动装置的改进措施.     

丰田汽车等5家公司成立“CHAdeMO协会”

经2010年3月15日举行的总会决定,以丰田汽车公司、日产汽车公司、三菱汽车公司、富士重工公司及东京电力公司5家公司为理事会会员的“CHAdeMO协会”正式成立。     

HX_D2B型机车牵引电机隔离故障分析及预防

HX_D2B型机车在运行或高压试验过程中经常发生牵引电机隔离故障,文章从机车牵引电机隔离保护的工作原理入手,结合现场常见故障案例对导致牵引电机隔离的原因进行系统分析,提出牵引电机隔离故障判断及处理办法,并制定了相应的预防措施。     

HXD1B型机车辅助回路440V接地故障的分析及措施

针对HXD1B型机车投入运用以来接连发生辅助回路440V接地故障的情况,结合机车电路进行分析,找出了原因,提出了相应的解决措施。     

浅析Windows控显软件在武广客运专线的优化设计

Windows控显软件作为新生事物应用于武广客运专线中,经历了多方面的技术问题、功能问题和应用问题,通过不断的实验论证日趋成熟与完善,并将广泛应用于铁路车站联锁系统中。     

高速列车制动系统减速度设计的综合分析与研究

无论是直通式还是间接式,世界各国高速列车制动系统多采用电空制动来实现。在分析研究国内外高速列车减速度设计的基础上,结合我国高速列车运营模式及电空复合的实际情况,以充分利用黏着、尽量减少制动距离为目标,设计了CRH380B高速列车制动系统紧急制动减速度曲线。根据该曲线,通过系统仿真的方法,确定了制动缸压力。     

集成制动技术在C_（80B）型专用运煤敞车上的应用

简要介绍了集成制动技术发展情况,分析了C80B型专用运煤敞车集成制动装置型式选取,介绍了C80B型专用运煤敞车装用集成制动装置技术方案和试验验证情况。