数字滤波检漏仪检测实用技术

通过对几种检测管道漏泄方法的优缺点比较,得出目前铁路供水管网检漏设备最为实用的设备是数字滤波检漏仪。根据多年的检漏实践,归纳出检测管道泄漏点综合操作程序。     

荧光磁粉探伤裂纹智能识别图像处理研究

磁粉探伤的发展趋势是自动化、智能化,而工件表面状况、真伪裂纹、工况条件等使得现有的检测识别方法难以满足工件表面裂纹缺陷自动检测识别的需要。在分析工件表面荧光磁粉图像特征及裂纹缺陷特征的基础上,研究表征裂纹邻域像素空间相关度的二维直方图分布,提出基于多重分块极值的图像边缘检测算法。根据裂纹邻域像素空间相关度参数,以及裂纹缺陷的长宽比、圆形度等特征,设计了基于Fisher线性判别方法的工件裂纹识别算法。以此为基础的荧光磁粉探伤工件裂纹缺陷自动检测识别技术,应用于列车轮轴检测线实时检测,裂纹缺陷的有效检出率达99%。     

高精度轮对组装工艺的开发及夹具的设计

针对出口到澳大利亚双层不锈钢车,由于两国铁路轨距不同,造成运输困难。为了节省成本,采用了不折轮对的运输方式,为此需要提高轮对的组装精度。文中介绍了高精度轮对组装工艺及夹具的设计。     

地质雷达在铁路隧道工程检测的应用

<正>地质雷达检测是近年来应用于浅层探测的一项新技术,其特点是快速、无损、连续检测,并以实时成像的方式显示探测结果,分析、解释直观方便。地质雷达由于探测精度高、样点密、工作效率高等优点而备受青睐。使用     

隧道质量无损检测的地质雷达技术

<正>1工作原理地质雷达(GPR)是利用超高频窄脉冲(106～109Hz)电磁波在介质中传播规律的一种无损检测设备,能使用户快速获得相关探测区域的详细信息。地质雷达系统采集数据时,天线发射端向测量表面以下发送球面波形式传播的电磁波。同时,天线接收端接收不同电介质特性的     

电源对地电流测试的实际运用

信号设备对地绝缘性能的好坏直接影响设备的运用质量,与行车安全密切相关。就工作中几则实际事例进行了深入分析,可供电务工作人员参考。     

桥梁智能检测技术的研究及应用

传统检测技术在桥梁结构检测中得到了充分的应用,但由于需要进行传输线缆的布设,往往造成工作量大、干扰因素多等诸多不便。基于无线技术的桥梁智能监测技术,在无线收发模块以及移动技术成熟之后,丰富了桥梁测试技术。无线传感测试以及无线传输等技术给桥梁检测带来了诸多方便。本文在分析基于无线传感器的智能监测技术发展历史以及无线采集系统的特点的基础上,探讨了智能无线技术在桥梁检测/监测中的应用。     

渝怀及沪昆线超限货物大件运输模拟限界检测

介绍了黄河变电站超限设备采用D26B型车进行铁路运输概况,通过制定限界检查框架、编制严密试运方案、开行模拟限界检测列车、记录视频数据并分析,完成渝怀、沪昆线建筑限界的复核及检测分析的过程.     

一种低信噪比环境下的基音检测方法

噪声是低信噪比环境下影响基音检测准确率的主要因素之一,为此提出一种基于形态学滤波和小波变换相结合的基音检测方法。该方法首先用形态学滤波器滤除噪声,突出基音。然后在小波域利用Teager能量算子区分清、浊音,通过浊音小波系数模的极大值提取基音。实验结果表明,在信噪比较小时该方法也能准确地检测出语音信号的基音,与传统的基音检测方法相比,该方法有较强的抗噪性。     

超偏载检测装置车号匹配错位问题探讨

通过分析超偏载检测装置中车号识别设备数据处理流程、超偏载检测设备数据处理流程、确报数据匹配流程,分析车号匹配错位的原因,提出升级车号识别设备和超偏载检测设备轴距表,调整计轴判辆机制,综合应用各设备和系统,提高设备和检测装置的稳定性,将超偏载检测装置安装位置和有关信息纳入LKJ管理等解决方案,有效解决车号匹配错位问题,使货运计量安全检测监控系统整体应用效果得到提升。