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941.
质优价廉的中国产品在国际舞台上扮演着越来越重要的地位。随着跨国巨头在华全球采购力度的加大,以及中国企业进军国际市场步伐的加快,越来越多带着“Made in China”标签的中国产品在国际市场上流通。同时,随着我国加入WTO后关税的逐步降低,巨大的中国市场亦吸引了越来越多国外产品的加盟。在国际间贸易日益增多的情况下,贸易摩擦也必将越来越多。在这其中,反倾销就是经常运用的贸易战手段。从了解、熟悉,到运用“反倾销”的武器,中国企业在日益激烈的国际竞争中逐步学会保护自己。  相似文献   
942.
已经完成的TB/T1527修订是第2次修订,修订内容包括涂装体系的重新确定、新涂料品种及技术要求、施工工艺等,明确了各涂装体系在钢桥上使用的部位或适用的环境条件。  相似文献   
943.
通过对微机保护监控技术在长大线四平66 kV变配电所的应用,介绍微机监控保护系统的构成、功能及相对电磁保护的优势,阐明采用微机监控保护技术对铁路电力系统供配电自动化的意义。  相似文献   
944.
本文对信号设备对地绝缘的概念、现状、测试方法作了介绍。  相似文献   
945.
本文浅析DF4机车NPT5型空压机在使用中经常出现空压机零部件拉伤和烧损的主要原因,并提出科学合理有效的自动控制保护措施,以防止空压机故障而引起行车事故的扩大化,确保机安全高效的运用。  相似文献   
946.
提速机车油压减振器的国产化研制   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对提速机车对油压减振器提出的性能要求,在借鉴国外油压减振器的先进技术的基础上,研制了一种适应于提速机车的具有过载保护、易调阻尼的油压减振器-恒力油压减振器。文章介绍该振器的结构性能、阻尼系数的测试及装车试用效果。  相似文献   
947.
高速列车轮对自动检测系统的原理及实施方案   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍高速列车轮对检测系统的结构及其基本测量模块的原理和实施方案,分析系统的测量条件、系统防护和信号保真等问题,并探讨我国高速列车轮对在线自动检测系统的发展和应用。  相似文献   
948.
IMO涂层标准考验中国造船   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨培举 《中国船检》2006,(10):42-45
由于腐蚀对船舶安全带来极大的威胁,IMO对压载舱涂层的性能和质量越来越重视。日前,IMOMSC81已批准了《船舶压载舱保护涂层性能标准》,并决定对2008年7月1日起签订建造合同的新造船强制要求符合该标准。但是,IACS的共同规范中,要求在IMO通过涂层标准(预计为2006年12月8日)之日或以后签订建造合同的船长90米及以上的散货船及150米及以上的油轮必须符合IMO的涂层标准,这意味着比IMO要求的强制实施日期提前了近19个月。此举,对中国的造船乃至船舶涂料业影响深远。  相似文献   
949.
为满足欧盟日益严格的行人保护法规,汽车制造商在汽车上使用更多的塑料部件。第一阶段的行人保护法规于2005年10月开始实施,一些汽车制造商在前保险杠上应用塑料加大对能量的吸收。据称,其他汽车制造商还将在新设计的发动机罩、翼子板(防护板)、照明系统中应用塑料材料。  相似文献   
950.
我国加入“世界贸易组织”已5年,全面履行了“入世”时对于汽车业的承诺:整车关税从2001年的平均80%降至25%,零部件关税从30%降至10%;取消了配额、许可证制度,取消了客车等产品的国产化比例限定;开放了汽车服务贸易,汽车保险、金融业务对外也无股比限制。  相似文献   
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