全文获取类型
收费全文 | 7108篇 |
免费 | 148篇 |
专业分类
公路运输 | 2313篇 |
综合类 | 920篇 |
水路运输 | 1692篇 |
铁路运输 | 2138篇 |
综合运输 | 193篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 164篇 |
2021年 | 222篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 330篇 |
2013年 | 303篇 |
2012年 | 397篇 |
2011年 | 409篇 |
2010年 | 373篇 |
2009年 | 464篇 |
2008年 | 509篇 |
2007年 | 446篇 |
2006年 | 379篇 |
2005年 | 331篇 |
2004年 | 320篇 |
2003年 | 292篇 |
2002年 | 242篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 124篇 |
1998年 | 102篇 |
1997年 | 132篇 |
1996年 | 95篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7256条查询结果,搜索用时 281 毫秒
101.
102.
结合实际对铁路变、配电所微机保护综合自动化装置的可靠性问题进行了探讨,并从影响可靠性的几个因素出发,将环境因素、电磁干扰、软件设计、人员因素逐一分析,并针对分析出的原因提出了采取的措施与对策,以供在设备选择、工程施工、设备运行和事故分析时予以参考。 相似文献
103.
104.
通过在我公司岸边集装箱起重机的可编程序控制器(PLC)上增设保护程序,对起升电机的运行速度进行实时监测,使得在起升速度驱动器出现工作异常时,PLC能及时检测出故障并采取相应的安全保护措施。 相似文献
105.
高速铁路轨道基准网在我国工程测量领域是个新生事物,最近几年才从德国引进。本文在学习德国测量技术的前提下,结合这几年在我国的应用情况,在分析总结其优缺点的基础上,提出与德国方法完全不同的、具有自主知识产权的CPⅣ网测量与数据处理的新方法。新方法中采用13m间隔布设CPⅣ点,CPⅣ点采用强制对中标志,采用构网法进行CPⅣ平面网的自动测量,根据中视法的高差构建具有多余观测的CPⅣ高程网,对CPⅣ平面网和CPⅣ高程网进行严密间接平差和验后精度评定。新的CPⅣ网测量精度和测量效率更高,数量处理理论更严谨。观测实验结果表明:本文提出的新方法理论严谨、切实可行,值得推广应用。 相似文献
106.
107.
轮对的纵向颤振会严重影响铁道机车车辆动力学性能,并且会引起轮轨非正常磨耗,导致发生轮对多边形化及踏面发生剥离。但是,机车车辆动力学研究中对轮对的纵向动力学特点的研究却往往被忽略,国内外少见对轮对纵向颤振问题的研究报道。首先描述了4个自由度的单轮对简化模型,并推导出其运动方程。在此基础上,对机车模型进行牵引工况下动力学数值仿真,研究其在此工况下的纵向振动现象,进而对影响轮对纵向振动明显的参数,诸如一系纵向定位刚度,轨道不平顺形式以及黏着系数等进行分析,对今后减小轮对纵向振动的方法研究提供理论依据。 相似文献
108.
袁新宇 《电力机车与城轨车辆》2013,36(5)
通过故障统计分析及现场试验,验证了接触网存在大量高次谐波是造成SS6B型机车阻容保护装置电阻惯性烧损的主要原因.运用现场测试确定的谐波参数,对机车阻容保护电路发热量进行验算,并修订了SS6B型机车阻容保护参数,提出改造措施. 相似文献
109.
成都地铁2号线车辆空气制动防滑保护控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
王寿峰 《现代城市轨道交通》2013,(2):21-23
制动防滑保护作为地铁车辆空气制动系统的核心组成部分之一,对车辆的制动效率发挥以及轮轨关系都有着极其重要的影响。以成都地铁2号线车辆为例,主要介绍空气制动防滑系统的硬件组成和工作原理,针对防滑保护控制策略中的参考速度选取、滑行判断指标和防滑失效控制等内容进行了探讨,并且通过滑行试验验证了列车空气制动防滑系统的有效性。 相似文献
110.
介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车辅助电路系统的构成,并对辅助电路工作原理、辅助负载运行管理及辅助电路保护系统进行了详细阐述.此系统性能可靠,目前已完成型式试验及线路运行考核,应用状况良好. 相似文献