构筑战略合作关系 实现两港又好又快发展——宁波港集团有限公司总裁李令红访谈录

<正>5月16日,在上海港、宁波港两港企业集团领导班子访问交流之后不久,记者采访了宁波港集团有限公司李令红总裁,就大家关心的问题与李总裁作了沟通。     

趣谈关系营销

１９９９年５月中旬，我有幸参加了“服务营销”北欧学派的创始人格鲁斯教授主持召开的一个关于“服务营销”的研讨会。会上谈到了“关系营销”，我颇生出诸多感慨。１“钱、色、情”与关系营销国外的市场营销是在传统市场营销（Ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｍａｒｋｅｔｉｎｇ）相当普及并深入发展的基础上，出现了“服务营销学（Ｓｅｒｖｉｃｅｍａｒｋｅｔｉｎｇ）和“关系营销学”（Ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｍａｒｋｅｔｉｎｇ）。而我国正好相反，在许多企业尚不熟悉传统市场营销学时，就已经对“关系营销”驾轻就熟了。当然，我所说的这种…     

轨道结构的非线性有限元分析

实际轨道结构受载时的力学行为，属于典型的非线性力学问题。钢轨垫层刚度，钢轨抗扭刚度和扣件扣压力的大小是影响轨距扩大的主要因素。根据非线性有限元接触理论，建立了能准确反映扣件，钢轨与垫层的拧紧接触，以及受载车轮与钢轨侧向滑动接触的力学计算模型；并研究计算了不同扣件压力下，由于受载车轮与钢轨侧向滑动接触引起的轨距扩大问题。     

公司治理与会计委派制关系研究

现代企业的所有权与管理权的分离,致使会计信息失真成为会计工作备受各方谴责的焦点问题,由于会计信息的不实造成了决策者的决策失误。会计信息失真的原因很多,但笔者认为,会计信息失真的关键原因在于会计系统存在的小环境———公司治理的不健全。本文试图通过讨论会计委派制与公司治理的关系来研究会计信息失真的原因及改进。     

我国汽车企业的生态文化建设

生态文化属于生态科学,它包括生态环境、生态伦理、生态道德,解决人与自然关系问题的思想观念和心理总和。企业的生态文化建设是运用系统观点和系统思维方法,从企业整体出发,以生态文化为引导手段,贯穿于企业经营的各个方面,达到经营与环境、生态、资源、社会协调统一,长期高效     

大力推行代理制──物资流通企业步出困境的新思路

代理制是市场经济发展的必然。概要介绍了代理制的形成背景及其涵义，分析了铁路物资供销企业推行代理制的优势，并探讨性地提出了在推行代理制过程中应该注意的问题。     

渐开线齿轮Kβ的新计算方法

针对齿轮强度国家标准中关于齿轮轮齿载荷分布系数Kβ计算方法的一些不妥之处,提出了新的改进算法.新算法舍弃了国标中轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数Kβ的各类误差归结为影响轮齿齿向的初始载荷分布,考虑了轴承的变形、齿轮的制造、安装误差、齿轮轴向力及其齿轮跑合量对Kβ的影响,最终确定在动态条件下轮齿啮合线上的稳定载荷分布,再由KHβ＝Wmax/Wm算得轮齿的载荷分布系数.实例表明本计算方法比齿轮强度国家标准推荐的计算方法更有效、实用.     

芜湖长江大桥整体模型(施工阶段)试验研究

通过芜湖长江大桥斜拉桥整体模型试验，研究了板桁组合结构斜拉桥施工阶段动静力特性，分析了上弦杆与桥面板应力分布，板桁之间机理及板桁共同工作特点，分析表明，芜湖长江大桥桥面板轴向力主要由上弦杆剪力钉传递，施工阶段其剪力滞后问题不突出。     

企业营销新战略一组建战略联盟

简要地介绍了战略联盟的定义，对联盟关系、服务关系以及合并关系三者之间的区别作了比较详细的论述，清晰地揭示了战略联盟的四个特点。文章的最后对战略联盟兴起的动力因素作了详尽的分析。