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轴载、轮胎内压与轴载换算的研究 总被引:1,自引:3,他引:1
通过不同路面强度状态、不同轴载和不同轮胎压力下轮胎与路面接触压力和弯沉的测定,对以弯沉为指标的轴载公式的理论推导过程进行分析和试验验证,对轴载换算公式推导过程中存在的问题进行讨论。试验验证结果表明,轴载的增加对路面结构造成的损坏比轮胎压力的增加要严重的多。 相似文献
942.
943.
路面荷载是典型的冲击荷载,文中利用弹性层状体系理论,通过对输入和输出的关系分析,提出了路面动态模量的反算思想和实现方法。东莞市北王路的路面动态弯沉检测评价结果表明,基于FWD动态弯沉所反算的模量能更好地对路面结构层的强度进行评定。 相似文献
944.
945.
水泥混凝土路面原材料的技术要求 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)所编写的有关路面混凝土原材料的技术要求,根据混凝土路面结构的特殊性,围绕提高混凝土的弯拉强度、抗动载破坏、减小变形和防止开裂,阐述路面混凝土原材料所应具备的路用品质规定。 相似文献
946.
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948.
949.
应用落锤式弯沉议(FWD)进行模量反算的误差分析 总被引:4,自引:0,他引:4
应用落锤式弯沉仪(FWD)进行模量反算,FWD测试误差、加载面积误差、路面结构层厚度误差、材料模型误差和结构模型误差等原因往往造成反算结果精度降低,本文就FWD测试误差及路面结构层厚度误差引起的反算误差进行了分析。 相似文献
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