水泥混凝土路面板侧裂缝分析

形成混凝土路面板侧面裂缝有六种因素,包括混凝土质量、模板、养护剂、切缝、拉力杆和基层。针对不同原因采取预防裂缝的相应措施。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治

对水泥混凝土路面裂缝产生原因进行分析及并对防治措施进行了阐述。     

防水混凝土的施工工艺

概述对已建桥梁结构病害的统计．水是引起其破坏的关键因素。因为钢筋混凝土的负弯矩处及钢筋混凝土桥面板在经受车辆重复荷载的振动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响．以及由于温度、气候变化引起的混凝土膨胀、收缩后，会产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水，致使钢筋锈断．     

水泥混凝土的施工温度与裂缝

水泥混凝土在现代工程建设中占有重要地位，尽管在施工中采取各种措施，且小心谨慎，但水泥混凝土的裂缝仍时有出现．究其原因．对水泥混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。     

桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制

分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因，并提出了防止裂缝的主要技术措施。     

用粘贴碳纤维的方法处治大中桥板底裂缝的技术在宣大高速公路的应用

概述宣化至大同高速公路(河北省段)作为国家九五重点公路建设项目,是国家干线公路重要组成部分,也是晋煤外运的重要通道之一,路线位于张家口地区。张家口地处京、晋、蒙交界处,东临首都北京、     

后张预应力简支梁沿管道混凝土裂缝成因浅析

基于西北某高原铁路预应力混凝土后张法简支梁裂缝整治及防护工程施工纪录的原始资料，通过取梁体腹板的截面薄片进行受力情况的等效，利用弹性力学中带圆孔薄板孔口应力集中的解答和体应变胡克定律的结论和梁体混凝土干燥收缩的经验公式，对该铁路预应力混凝土后张梁出现沿预应力管道产生裂缝的原因进行分析，提出避免或减轻该类梁裂缝的措施。     

现浇箱梁裂缝病害分析及预防

文章介绍了现浇箱梁的裂缝产生原因，结合工程的实践提出了处理方法和预防措施。     

水泥混凝土路面裂缝的成因及预防

近年来，国家加大了对公路基础设，施建设的投资力度，公路建设发展迅速．而水泥混凝土路面以其刚度大．承载力强．耐久性能好、可就地取材、建设使用经济等诸多优点被广泛采用。在建设和使用过程中．混凝土路面相继出现了各种病害问题．其中”裂缝”是混凝土路面最常见的病害之一。     

长三角港口资源整合模式

分析国外区域港口资源整合模式,得出区域港口资源整合模式的对应规律,进而对长三角港口目前整合模式进行剖析,认为上海港、苏州港、宁波-舟山港都在朝着政府主导紧密型资源整合模式推进,指出长三角港口资源整合应跳出区划限制、实现一体化发展,并给出实施政府主导联盟型港口一体化模式的初步构想.