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481.
新西兰机车中梁为工字型梁,总长16400 mm.对于中梁钢结构的组对和焊接,其难点在于上下盖板厚度不一,上盖板为20 mm,下盖板为40 mm,上下盖板焊后容易产生角变形,纵向焊后容易产生下挠度.通过对中梁焊接工艺和工装设计研究,采用工艺放量,反变形,设计和研究中梁组对工装、夹紧装置和焊接翻转工装,机械火焰矫正等方法,... 相似文献
482.
用船舶常用钢921A、Q345制作平板对接焊缝试件,采用大面积腐蚀剥层的新方法逐层腐蚀、逐层测量。结果表明,大面积电化学腐蚀剥层的新方法适用于船舶大厚板钢材的腐蚀以及腐蚀后的X射线衍射残余应力测量。 相似文献
483.
484.
485.
2010年12月29~30日,中国船级社技术处在北京组织召开了由中国船级社无损检测试验室/科兰世检测技术(北京)有限公司承担的“自动超声探伤(AUT)技术在自动焊对接焊缝检测中的应用研究”项目验收评审会。 相似文献
486.
487.
488.
薄板单面焊双面成形技术是一种在薄钢板结构对接接头背面加陶瓷衬垫进行气体保护焊的工艺方式,这种工艺方式不仅取消了焊缝反面碳弧气刨清根工序,而且改善了根部焊道的成型质量及施工环境,大幅提高生产效率。 相似文献
489.
小型自卸式垃圾车已被广泛应用于城市中的街头巷尾,但因其转运效率低下而不可作为主流的转运车辆.然而若将该类产品增加举升功能,便可与市场上绝大多数的大吨位后装式压缩垃圾车进行尾部对接,将垃圾转运到大容量的垃圾车内,由大车完成转运作业,从而提高小车短途集运的作业效率. 相似文献
490.
双面双点推挽式多点自动焊技术的成功应用,可弥补机器人有些部位难以实现焊接的缺陷,降低投资成本,提高生产效率,提升焊装夹具的技术含量。以厢式车顶盖外板总成焊接为例详细说明多点自动焊主要研究的内容。顶盖外板总成在白车身总成中属于整车外表面覆盖件,项目从顶盖产品和焊接工艺分析、多点自动焊总体布置和机构组成、多点自动焊机械装置的设计与优化的研发、多点自动焊系统推挽式馈电方式的研发、多点自动焊电气自动化控制技术的研发、汽车覆盖件外表面无痕焊接的控制原理、标准化和模块化的设计等方面进行研发与实施。 相似文献