附加填充焊丝的混合焊接法在铝合金上的应用

将激光和电弧2个热源作用在同一部位实施焊接的混合焊接法是取长补短,充分发挥各自优势的新方法。为进一步增大铝合金薄板焊接时的容许间隙,开发了附加填充焊丝的混合焊接法。文章介绍了使用激光、电弧为热源的混合焊的FLA焊接工艺的工作原理及焊道的形成。同时,阐述了FLA焊接法在铝合金薄板焊接中的应用与前景。     

江淮开发电动环卫车

据悉,江淮汽车和法国PVI公司将联合开发电动环卫车产品,目前已经完成具体技术对接,预计2012年产量2000辆左右。法国PVI公司是一家特种工业汽车的研发与制造企业,在电动客车与卡车领域     

国家铁路局发布《高速铁路无砟轨道不平顺谱》等13项铁道行业技术标准

<正>近日,国家铁路局发布了《高速铁路无砟轨道不平顺谱》等13项技术标准,这是国家铁路局今年发布的第3批铁道行业技术标准。此次发布的13项标准,吸纳了铁路技术发展和运用实践的新成果,其中新制定标准7项、修订标准6项。工务专业《高速铁路无砟轨道不平顺谱》标准,对高速铁路无砟轨道提出了轨道不平顺谱的分析方法及参考谱图等内容;《钢轨焊接》4项系列标准,对铁路钢轨闪光焊、铝热焊及气压焊焊接接头,规定了技术要求、重要工艺要求、检验方     

FGM-KM-B.U技术在大型轴类零件修理中的应用

熔敷技术是现代机械工程制造与修复中一门综合性、立体交叉的复合型的科学技术。随着现代钢种和制造业的迅速发展,熔敷技术及其工艺、材料以及设备等都在不断的创新,并逐步发展为以焊代铆、以焊代锻、以焊代换、以熔敷合金代替新钢种新材料的新型格局。本文针对湖北神力锻造有限责任公司俄罗斯4MN辊锻机上扎辊轴在修理的过程中采用FGM-KM-B.U熔敷焊接的方法将切断的轴修复。达到了以焊代换和缩短修理时间的效果。     

关于门座式起重机马腿金属机构开焊开裂原因及维修方案的探讨

本文分析了门座式起重机马腿的金属机构在冲击载荷情况下引起开焊开裂原因，并对此提出几点处理金属结构开焊开裂的建议。     

2010年内河航道将对接洋山港

洋山港的集装箱如何进出内陆？除了东海大桥连接的陆上公路，今后还可取道申城四通八达的内河水道。到2010年，一个高等级的“水上高速公路”——集装箱航道网络将在申城初步建成，条条申城内河航道将对接洋山港。     

实芯焊丝MAG焊的熔敷特性研究

以Ar CO2作为保护气体,研究了实芯焊丝MAG焊的混合气体配比、焊接电流、电弧电压和气体流量对熔敷速度、熔敷系数和熔敷效率的影响。结果表明,Ar气比例越大,熔敷效率越高,Ar气比例达到80%以上,熔敷效率显著增加。适当的焊接工艺可获得较高的熔敷速度、熔敷系数和熔敷效率。     

拥抱海洋

“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，6月24日，毛泽东47年前的这一诗句被不止一家外媒引用来形容中国“一天内开启两个新纪元”——“蛟龙”号深潜突破7000米，以及神舟九号飞船与天宫一号首次手控交会对接成功。     

上海地铁一号线北延伸无缝线路施工难点的攻关

上海市轨道一号线北延伸是我国第一条城市高架公路一体化轻轨交通线,在城市轨道高架桥上建立焊轨基地现场焊接长钢轨,我国尚属首次。本文针对高架桥的施工务件,介绍了上海轨道一号线北延伸高架桥焊接长钢轨、轨条运输的施工方案,以及小半径、大坡道地段长轨车的运行安全措施。     

接头组对间隙对激光电弧复合焊背部成形的影响

以转向架构架常用材料S355作为试验材料,采用激光-MAG复合焊方法,研究了打底焊时接头组对间隙对背部焊缝成形的影响。通过0~1.2 mm范围的6组不同的组对间隙试验得出,在其他参数不变的情况下,组对间隙对背部焊缝成形具有显著影响。背部焊缝宽度的平均值随着组对间隙的增加先增大后减小,余高平均值随着接头组对间隙的增加而逐渐减小;间隙为0.4 mm、0.6 mm、0.8 mm时背部成形良好,且宽高比与接头间隙呈正相关。0~1.2 mm为可应用的接头组对间隙范围。