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921.
齐静  李健  吕凯 《中国水运》2007,5(7):187-188
本文从强制成形单面焊的成形机理及其特点出发,阐述了衬垫手工单面焊的实现条件.根据手工单面焊工艺实验,分析了主要的焊接规范参数和工艺因素对背面焊缝成形的影响.  相似文献   
922.
分析了竖向钢筋电渣压力焊在房屋建筑与桥梁施工中产生缺陷的原因,并提出了防治措施。  相似文献   
923.
通过对几个小型气压焊焊接钢轨的实例分析,说明了不同厂家、不同批次气体、非常气候条件会对小型气压焊质量产生影响;不同钢种的钢轨对小型气压焊加热器参数有不同的要求。提出了遇到上述问题应采取的措施,并在试验或正式焊接中验证了这些措施实施的效果。  相似文献   
924.
结合实例,从规模、能力、工艺程序、总体布置以及设施配备等方面,对工务焊轨厂的工艺设计进行探讨。  相似文献   
925.
对车钩新材料调质C级钢的焊接性能进行了研究,并以此为依据,编制出车钩及钩尾框的焊修工艺。  相似文献   
926.
TY-320铁路钢轨焊条及快速加热方式的研制与应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
阐述TY -3 2 0铁路钢轨焊条的研制过程、技术特点、性能参数、使用效果及推广应用前景。  相似文献   
927.
PD3余热淬火钢轨接触焊焊后热处理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
淬火钢轨接触焊后存在接头晶粒粗化,塑性、韧性大幅度下降,硬度不均匀等现象,使用中钢轨焊接接头的脆性增大,产生接头低塌并导致马鞍形磨耗和波浪磨耗。为解决上述问题,PD3余热淬火钢轨接触焊后必须对焊接接头进行焊后热处理。焊后热处理采用中频感应加热,加热温度为845℃~920℃,然后喷风冷却接头全断面,喷风压力0 25MPa~0 30MPa,喷风冷却时间120s。结果表明,接头经热处理后的硬度、韧塑性能接近或超过原淬火轨水平,落锤、静弯、实物疲劳性能有较大的提高,满足了无缝线路钢轨的使用要求。  相似文献   
928.
929.
930.
CO2气体保护焊产生的主要有害因素为电焊烟尘和CO2烟尘成分以Fe、Si、Mn元素为主.在船舱内作业烟尘的浓度可达101.4mg/m^3。舱室空气中CO随作业时间和通风情况而变化,经检测血HbCO含量可见,接触组血HbCO含量平均值高于对照组(P〈0.05),但未见CO中毒病例。X线胸片未发现焊工尘肺。本文通过论述,提出了采取通风换气措施是防止职业危害的有效方法。  相似文献   
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