全文获取类型
收费全文 | 7924篇 |
免费 | 283篇 |
专业分类
公路运输 | 2681篇 |
综合类 | 1256篇 |
水路运输 | 1709篇 |
铁路运输 | 2391篇 |
综合运输 | 170篇 |
出版年
2024年 | 76篇 |
2023年 | 247篇 |
2022年 | 290篇 |
2021年 | 369篇 |
2020年 | 260篇 |
2019年 | 217篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 112篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 267篇 |
2014年 | 372篇 |
2013年 | 382篇 |
2012年 | 440篇 |
2011年 | 446篇 |
2010年 | 391篇 |
2009年 | 417篇 |
2008年 | 408篇 |
2007年 | 381篇 |
2006年 | 351篇 |
2005年 | 326篇 |
2004年 | 296篇 |
2003年 | 288篇 |
2002年 | 238篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 179篇 |
1999年 | 142篇 |
1998年 | 136篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 77篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有8207条查询结果,搜索用时 15 毫秒
751.
从法律意义上说,运费是托运人对承运人履行货运合同、完成货物运输而支付的对价。在提单运输中支付运费.从一般法理和各国的法律规定而言.是托运人应负担的义务。然而.在航运实践中.令承运人最为关心却又最头痛的莫过于运费的收取。以下略举二例: 相似文献
752.
本文通过对铁路轮对内距尺专用检具检定中如何选用计量标准的探讨,说明了在检测过程中测量方法的选用与测量经济性的关系 相似文献
753.
大号码无缝道岔温度力与变形的有限元计算 总被引:3,自引:0,他引:3
分析无缝道岔温度力传递机理,确定无缝道岔各部分在有限元模型中的合理模拟方式,并建立模型。应用模型,选取切合实际的计算参数对秦沈客运专线18号和38号无缝道岔进行温度力和变形计算。结果表明:无缝道岔的附加温度力与变形随轨温变化幅度的增大而增加;在同样的轨温变化幅度条件下,大号码无缝道岔的温度力与变形比小号码无缝道岔大,限位器承受的剪力也较大;半焊无缝道岔钢轨温度力及变形与全焊无缝道岔有较大差别,在数值上较全焊无缝道岔小,但其辙叉位置钢轨和轨枕的位移较为复杂。 相似文献
754.
755.
756.
董元胜 《武汉水运工程学院学报》1994,18(2):206-214
本文对万县地区30万吨成品盐沿长江出川的运输方式进行了技术经济论证。根据不同运量,推船功率,驳船吨位组编成2312个运输方案进行优化,提出了切实可行性的运输方式。并对船型,深,浅水阻力计算,转推方式等进行了研究。 相似文献
757.
根据船队在弯曲航段的运动特征,分析了船队过弯曲航道的数学模型;结合实船试验对模型进行了论证,得出船队过弯曲航道的一般规律。 相似文献
758.
桥涵顶进施工中的方向控制 总被引:2,自引:2,他引:0
凌国杰 《铁道标准设计通讯》1999,(11):37-39
分析桥涵顶进中箱体发生“扎头”、“抬头”的原因及现场处理方法。并叙述了在顶进过程中箱体框架的走行方向控制及纠偏措施 相似文献
759.
760.