全文获取类型
收费全文 | 9333篇 |
免费 | 209篇 |
专业分类
公路运输 | 3790篇 |
综合类 | 2023篇 |
水路运输 | 1569篇 |
铁路运输 | 1989篇 |
综合运输 | 171篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 200篇 |
2022年 | 265篇 |
2021年 | 330篇 |
2020年 | 224篇 |
2019年 | 187篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 101篇 |
2016年 | 145篇 |
2015年 | 232篇 |
2014年 | 434篇 |
2013年 | 467篇 |
2012年 | 550篇 |
2011年 | 568篇 |
2010年 | 504篇 |
2009年 | 567篇 |
2008年 | 552篇 |
2007年 | 509篇 |
2006年 | 452篇 |
2005年 | 452篇 |
2004年 | 419篇 |
2003年 | 380篇 |
2002年 | 289篇 |
2001年 | 242篇 |
2000年 | 228篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 128篇 |
1997年 | 155篇 |
1996年 | 132篇 |
1995年 | 111篇 |
1994年 | 86篇 |
1993年 | 81篇 |
1992年 | 83篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有9542条查询结果,搜索用时 453 毫秒
371.
基于集对分析原理提出了道路交通拥堵判定的新方法——集对分析法,给出了集对分析法的基本思路和交通拥堵判定步骤。该方法考虑了交通状态分级标准的模糊性,同时避免了差异不确定系数的取值,应用于成都市某路段交通拥堵状态的判定,结果表明,该方法概念清晰、结构简单、计算简单、易操作、可行有效。 相似文献
372.
随着交通运输事业的发展,我国的高速公路建设技术不断进步,取得了巨大的成绩,但是沥青路面的早期损坏依然严重,造成了巨大的经济损失,因此研究沥青路面早期损坏与控制措施就成为当今公路建设领域较为重要的课题之一。沥青路面压实度的变异性是影响路面修筑质量的关键因素之一,通过介绍压实度变异产生的原因,并引用工程实例来分析如何对碾压变异性进行控制。 相似文献
373.
封晓黎 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
清表对原路基边坡面进行清理。由于旧路在过去施工中受压实机械、设计标准限制和多年雨雪侵蚀,密实度小于规范要求,以及由于基底长年受到水的浸泡,边坡一定范围内路基的稳定性较差,所以要将距离边坡一定范围内的土体清理后再进行地基处理施工。对老路基两侧施工范围内进行伐树、挖根、除草。刷坡从旧路面与硬路肩交界处下挖, 相似文献
374.
故障现象一辆吉利美日MR7181轿车,累计行驶里程约为6万km,客户反映该车在行驶过程中挂入5挡时变速器有打齿现象。故障分析及排除接车后进行试车,车辆在行驶过程中挂入其他几个挡位时变速器没有异常,当挂入5挡时出现了打齿现象。检查离合器总泵和分泵都没有发现漏油现象,离合器自由行程约为2mm,在标准范围内。经过以上检查判定该车的故障为变速器内部故障,分解变速器发现5挡同步环和5挡齿轮之间的间隙偏大,而且与4挡的同步环(图1)一样缺2个齿,将该 相似文献
375.
目前,在岸边集装箱起重机缠绕系统设计中,铰点托辊的定位往往采用经验法,以校核大梁仰起和水平时钢丝绳变化量不超过200mm为设计准则,如何更快速、更准确、更科学地确定铰点托辊的位置,是设计者所关注的问题。本文从数学推导和实际应用两方面进行总结和介绍,提出该问题的解决方案。 相似文献
376.
故障现象一辆2010款科鲁兹轿车,VIN码为LSGPC54UXAF$$料料,发动机故障灯常亮。
故障诊断接车后连接故障检测仪,读取故障代码,只有一个历史故障代码:P0336--曲轴位置传感器性能。经向车主了解情况得知,发动机故障灯常亮前后行车无异常。检查了曲轴位置传感器的相关线路,未见异常,怀疑是偶发性故障,清除故障代码后, 相似文献
377.
378.
<正>不夸张的说,这辆白色RX-7 FD-3S是中国境内完整度最高,车况最好的RX-7,没有之一它身上的每一个细节都可以令人感受到90年代曰系性能车叱咤风云的霸气!虽然它经过了一些改装,但作为已经停产多年且及其稀有的RX-7来说,它的出现着实令人激动不已,也让我们了解到了原汁原味的RX-7FD-3S。 相似文献
379.
故障现象:一辆别克新世纪轿车,发动机型号为L46,送来我公司修理。客户称这台车在另一家修理厂进行过发动机大修作业,启动不难,动力尚可,就是在路上行驶,当车速上升到120km/h时,发动机故障灯开始闪亮,随着车速的持续上升或车速不变而行驶时间的持续,发动机故障灯由闪亮变为长亮。然而发动机熄火后重新启动,故障灯又熄灭了,只要车速不超过120km/h,故障灯就不会再亮。 相似文献