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271.
建立了悬架的实时仿真模型,它包括导向机构模型、承载模型和K&C特性修正3部分.导向机构模型描述车轮通过悬架向车体传递受力,保证了侧倾和纵倾响应的精确性;承载模型借鉴Fancher模型,较为准确地描述了悬架干摩擦现象;悬架K&C修正选取底盘动力学的重要参数,精确地描述了车轮定位.仿真结果和试验验证表明,采用上述模型仿真得到的操纵稳定性和平顺性有较高的精度. 相似文献
272.
SUV车型的公路性能日益突出,一般的H/T型轮胎难以满足需要,此时急需一款能"让SUV飞"的高性能运动轮胎出现……城市中的绝大多数SUV从来不去越野,因此使用H/T型SUV轮胎多多少少显得有些画蛇添足。那么,有没有一种纯粹为公路而生的SUV轮胎呢?答案当然是肯定的。本次我们所测试的固特异Eagle F1Directional 5单导向轮胎便是其中的一类。 相似文献
273.
以高铁救援铁路起重机重铁伸缩臂损伤为例,详细阐述了非线性数字化修复平台的搭建过程以及应用效果.通过损伤缺陷位移坐标建立缺陷位移模型,然后通过应力变化云图、等效应变云图等多种分析方式,逐步展开非线性数字化修复平台的构建过程.通过修复矫形加载力的大小和修复矫形方式研究,预测修复效果并且通过实际现场修复过程进行验证. 相似文献
274.
磁浮列车悬浮导向方案研究 总被引:2,自引:0,他引:2
蒋启龙 《西南交通大学学报》1996,31(5):533-539
本文介绍了磁浮列车的基本原理、优越性及国内外研究状况,在对两种典型的常导悬浮与导向方案进行分析的基础上,着重比较了它们的一些重要性指标,以及实心导轨由于电磁铁运动产生涡流所引起的电磁阻力的分析与计算,最后选定方案。 相似文献
275.
提出进口道满足设置条件均需设置可变导向车道的假设,设计了一种各控制时段采用不同最优车道功能和信号控制组合方案的方法,使各控制时段交叉口的运行指标达到最优。以西安市友谊东路-文艺北路交叉口为例,采用该方法确定了研究时段的最优组合方案。仿真结果表明:优化方案能提高交叉口通行能力4.8%,降低车均延误10.4%,有效地提高了交叉口的运行效率,验证了该方法的可行性。 相似文献
276.
记者:尹总,您好,10年前我来过这里,那时还是防腐厂,生产铁路防腐枕木,现在这里已经是蓬勃向上名震东北三省的钢铁贸易综合服务基地和物流中心了,从企业战略转型到经营管理,在系统内中国铁路物资哈尔滨物流有限公司(以下简称“哈物流公司”)都是成功的典型,请您谈谈公司是怎么做到的? 相似文献
277.
本文提供了一个高速客车迫导转向架的方案,并对此建立了横向动力学模型,研究高速客车迫导向转向架的稳态曲线通过性能及横向稳定性。本文探讨了该转向架对高速线曲线半径的要求,对迫导向机构参数的合理选择选择作分析。 相似文献
278.
着重介绍了桥梁结构中,在塔梁、墩梁固结处,刚臂的形式及刚臂的简化计算模式。举例说明了在桥梁结构的计算中,考虑刚臂影响的重要性和经济合理性。 相似文献
279.
德国双元制职业教育行动导向教学模式是为德国职业教育的改革与创新而设计的一种教学指导方式,在教学过程中,将学生的认知与实践过程进行合理结合,不断提升学生的创新能力与职业关键能力,行动导向教学旨在引导学生学习与实践的过程,使得学生在学习过程中手脑并用,提高自主学习能力。[1]这种教学方式适应职业教育中学生知识与技能训练,传统的教学模式以知识体系为主,限制了汽车专业学生学习专业课知识的热情,大量实践证明,让学生投入到实际工作情境中去学习专业课,更加有利于学生的发展,与此同时课堂的改革存在两面性,需要教师在实践过程中不断地探索与改进。 相似文献
280.
推进海事文化建设,不仅提升了海事管理机构的外部形象,而且在实际工作中发挥着越来越重要、不可替代的作用,用文化内涵去凝聚人心,用文化手段去改善管理,用文化软实力去塑造形象。文章从六个方面来阐述海事文化在工作实践中的作用。 相似文献