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主要介绍了在设计北京地铁八通线客车侧墙钢结构过程中遇到的一些难点问题和解决办法;以及整图后的一些重要结构创新;对结构的轻量化设计做了初步思考。 相似文献
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本文主要阐述了分析,探讨了这类零件槽口部位的感应加热淬火技术,如感应器设计,导磁体的作用,电磁场的分布,加热时工件温度的分布以及电源频率的选择。 相似文献
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在中德合作工装非标联合设计中,通过汲取德国(DWA)公司阿门多夫车辆厂先进的设计思想,结合我玫实际情况和技术超前的可能性,采用先进的计算机优化筛选手段,设计出既满足德方技术要求又符合我国国情的中德合作车底架(及侧墙)吊具。为引进技术的消化吸收和技术创作了有益的尝试。 相似文献
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1 工程概况
1.1工程地点
洋山深水港区一期工程的水工码头构筑物总长1600m,分为码头和驳岸二部分。其中码头部分均采用高桩梁板结构,在码头东西两侧覆盖土层较厚区域,驳岸采用板桩墙承台结合墙后抛石棱体结构;在覆盖层较薄的码头中段(106~127号排架间),驳岸结构为抛石基床小沉箱的重力式挡土结构。 相似文献
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在铁路货车设计中,确定散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力,一直是颇有争议的关键难题之一。如果对端墙的侧压力值及其分布规律认识不清,可能会将端墙设计载荷取得过小,导致因强度不足而影响到货物运输的安全。研究端墙的散粒货物侧压力值及其分布规律,可明确端墙设计载荷,提高货车运用可靠性,尤其在目前货车朝着重载提速方向发展的过程中具有重要的现实意义。在系统介绍俄罗斯、北美、澳大利亚、日本铁路货车侧压力标准研究的情况和演变发展,并总结各阶段货车侧压力相关技术规范特点的基础上,对比分析我国与国外的现行标准的差异,总结侧压力研究规律与趋势,为我国铁路货车侧压力标准研究与修订提供指导和依据。 相似文献
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