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991.
992.
特长公路隧道的通风平导采用混凝土中隔墙会导致施工进度缓慢且通风阻力增大,针对这一弊端,提出钢波纹板代替混凝土的新型中隔墙技术。通过数值模拟,从通风性能、力学性能、耐火性能等方面对新技术进行可行性分析,同时对其耐久性、密封性等其他性能进行研究。结果表明: 1)采用新型中隔墙会因风道断面面积增大而导致断面风速略有降低(约4%),但不影响通风效果; 2)平导拱顶沉降增至3. 783 mm,且固定柱轴力为124. 576 kN,未影响结构安全; 3)主洞发生火灾时平导内烟流未出现回流,且最高温度(168 ℃)未超过钢板正常使用范围; 4) 钢波纹板的耐久性、密封性等均满足要求; 5)新型中隔墙技术在保证施工进度的同时也满足特长公路隧道的通风防灾要求。 相似文献
993.
1 750 m3/h绞吸式挖泥船加大挖深改造分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对绞吸式挖泥船挖深改造,提出了绞刀架、主辅定位桩、轴系加长,水下泥泵传动、设备布置、电站功率的校核等方面的技术改造方案,经实际应用达到了预期的效果。 相似文献
994.
刘立新 《铁道标准设计通讯》2000,20(8):26-28
结合工程实例 ,介绍人工挖孔碎石桩在加固斜坡软土地基时的桩位设置、参数选择、施工方法和质量检测 ,并通过大荷载板试验对加固效果进行试验分析及效果评估。 相似文献
995.
996.
基于激光陀螺的鱼雷惯导系统技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对某型鱼雷LIMU进行了深入的技术分析,针对未来鱼雷的技术要求,分配了对准及LIMU的精度,提出了LIMU的主要技术以及要提高鱼雷的定位精度必须进行组合导航,对深入分析和研究激光捷联惯导系统具有参考价值。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
本文主要论述了秦岭特长隧道施工降温的措施,为我国以后在修建长大隧道中的施工降温问题提供了经验。 相似文献