超前小导管在软弱浅埋隧道中的应用

针对承德地区地质情况较差、围岩严重风化、节理发育的浅埋隧道开挖过程中出现掉块、坍塌的情况,以北局子隧道为例,提出对拱顶部位实施超前小导管加固,单液水泥浆将拱顶碎石结为一体的技术方案,提高了整体强度,并对拱顶上部起到约束作用,使得隧道在开挖过程中不致出现掉大块和大超挖现象,充分保证了施工安全。     

专用工具在侧架组成划线中的应用

介绍了转K2侧架组成划线工艺的改进与工艺改进后的适用范围。     

133 m超大型打桩船"三航桩20"的研制

文章在分析研究国内外已有打桩船的基础上,针对海上风电和跨海大桥桩基施工需要,研制了桩架高133 m超大型打桩船,并在主尺度优化选择、桩架系统优化设计、液压系统改进等方面有所创新,为类似船舶的设计提供了借鉴.     

铺管船托管架设计与强度校核

托管架布置和强度是铺管船详细设计中必须考虑的关键技术问题。文章以某铺管船为例,采用通用有限元软件MSC.Patran对管道在铺设过程中的结构进行了有限元建模,对该铺管船托管架的进行了总布置设计并进行了强度校核,并对主船体和托管架局部结构进行了数值模拟,所得数据对同类型铺管船船设计和制造具有指导意义。     

谈悬拼拱架在抚溪江大桥的应用

基于悬拼拱架在抚溪江大桥的应用,首先要了解工程的概况,然后分析悬拼钢拱架施工、缆吊安装、钢拱架拱座的施工、拼装钢拱架等工作,完善拱架的施工效果,提高施工整体的效率。     

拱桥钢结构拱架施工

拱桥钢结构拱架适用于跨径5~16 m跨度现浇钢筋混凝土上承式结构拱桥。钢结构拱架支撑梁同承台连接在一起,承台作为承载力的一部分,增加了承载面积,从而增大地基承载力。由于钢结构自身的刚度、强度能力满足要求;自身钢结构变形引起的沉降很小,从而保证整个上部混凝土在浇筑过程中的安全性和可靠性,减少了不均匀沉降引起的内部裂缝,混凝土整体性好。     

太华桥加固工程满堂拱架施工验算实例

结合省道306线K229＋751太华石拱桥下套拱施工经验,介绍现浇钢筋混凝土下套拱满堂拱架施工,及其对模板、弓形木、立柱、横木、斜撑等结构尺寸验算,供同类危桥加固施工参考。     

地铁车辆段大架修工艺设备包容性设计

地铁车辆大架修一般在线路开通运营5年或者运营里程达到60万km后开展,为避免大架修工艺设备闲置和老化,同时为满足车辆段土建实施工期要求,结合地铁车辆段实际项目实施经验,提出了大架修工艺设备包容性设计方案.该方案预留了后期设备安装的二次浇注条件,同时设计了设备基础坑的封闭与防护方案.     

轨道车辆用架车座转接板结构设计与强度分析

对轨道车辆用架车座转接板结构进行全新设计并进行强度仿真分析,得出架车座转接板能够满足架车机以及车辆的强度要求,架车座转接板结构简单,通用性强,原材料丰富,加工方便,安装操作便捷。     

架轨一体式爬模施工技术应用

液压自爬模施工技术已在高墩柱施工中广泛应用,但目前大部分的液压爬模均为轨道和架体分离式爬模(即爬模自爬升过程中架体和轨道分离开来,互为支撑相互爬升),而架轨一体式爬模将爬升过程中的支撑系统转换在预埋锚座上,使一体式爬模整体爬升,有效地简化了轨道和架体互爬的施工工艺,使爬模施工功效得以提高。通过马来西亚槟城二桥主桥主塔施工中采用的该型爬模为应用实例,对一体式爬模的结构组成、工艺原理、施工工艺、施工控制要点进行阐述。