灌注水下混凝土用插入式导管头

钻孔灌注桩灌注水下混凝土时，易发生拔导管时拔漏（拔出混凝土外）事故。这种灌注事故一旦发生，又没有及时补救的办法时，就得废弃，不但经济上损失很大，而且影响施工进度和工程质量。插入式导管头能够解决这一矛盾，将导管重新插入混凝土内，然后继续灌注混凝土。没有任何损失，305f4lll之内完全可以处理（见图1）。它是由倒锥形外壳通过垫圈用螺钉与密封圈（密封防止水进人导管）连接，压板与外壳用螺钉连接或焊接，外壳的内部固定有支架支住压力弹簧，拉线阀呈锥体或棱锥体插人支架内，拉线阀被一组径向压力弹簧压住，压力弹簧的另一…     

导流管舵加工误差的修正

本文针对船厂在修正带导流管舵系加工误差时存在的问题,提出了以车代镗的工艺方法。该工艺不但可明显提高生产效率,而且简单可靠,适合在无大型镗铣设备的船厂推广。     

导管架下水驳船简介

导管架下水驳是一种专门用来进行导管架运输和下水的驳船,目前世界上只有少数国家具有导管架下水工程船的设计、建造能力,关键的技术资料很少.文章描述了导管架下水驳的船型及特点,并对船体主尺度的确定,结构强度,稳性,下水及主要特种下水装置做了简要的介绍,供大家参考.     

重载深潜推进器性能分析及设计

文章从理论上分析了重载情况下深潜推进器的设计原理,以加速型导管DSN2导管为例,研究几个重要因素比如盘面比、螺距比(P/D)等不同参数对导管桨的性能影响,并通过导管桨敞水试验验证了这些结论.结果表明,深潜器重载情况下,较大P/D的导管桨提供较大推力,盘面比和P/D较小的导管桨有较高的效率.针对不同深潜推进器的要求,根据文中推论,可将设计参考选定在一个较小并且准确的范围内,从而快速地设计出满足使用要求的推进器.