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61.
通过分析125级交联烯烃绝缘机车电缆和换位导线的特性以及在电力机车上的使用情况,说明这两项新材料在电力机上有着广阔的应用前景。 相似文献
62.
应变电测技术中的误差分析及确定方法 总被引:2,自引:0,他引:2
安根旺 《兰州交通大学学报》1998,17(4):31-36
分析了电测试验中电阻应变片的阻值,灵敏系数K,导线长度,温度及组桥方式的不同,对测试结果的影响,并通过理论分析,计算及实际结构的测试,得出了应变电测试验中减少误差的方法。 相似文献
63.
本文较系统地阐述了附合导线坐标计算的电算化方法,提出了通过坐标反算查找测角和测距错误的方法及进行角度平差与坐标增量平差和高斯改化的方法。 相似文献
64.
通过对局测试车测量数据与现场实际测量数据的对比分析,分情况找出局测试车测量数据过大的原因,提出相应的解决对策。 相似文献
65.
本文分析了电气化铁路接触线机械式接头对弓网受流稳定性影响的原因,提出了利用冷压焊技术解决铜质接触线接头硬点的原理及方法。 相似文献
66.
对采用临界挡距来求得控制气象,然后用导线的状态方程计算架空线路导线应力的方法进行了分析,认为其主要工作量在于与临界档距相关的工作中。进而提出了一种直接利用导线状态方程而避免临界挡距进行求导线应力的简便方法。 相似文献
67.
68.
随着燃油价格的不断攀升,许多汽车制造商都已将汽车重列入优先解决的问题,通过采用可循环使用且对环境影响较小的材料实现汽车减重,达到提升燃油经济性的目的,是理想解决方案之一. 相似文献
69.
70.
导线扭转参数属于导线基本力学性能之一,尤其是拉扭耦合效应会极大地影响覆冰输电线舞动分析的准确性. 为此,对典型7股钢芯铝绞线LGJ/JL/G1A-70/10进行了扭转试验,并结合有限元仿真软件ANSYS对相应构件进行建模与数值分析,与基于钢丝绳拉扭耦合理论的4种理论进行了对比. 数值分析结果与扭转试验结果吻合较好,且对比分析表明:拧绕系数的取值浮动较大,会导致不容忽视的误差;在正常运行应力状态下,导线拉伸会产生较大的扭转效应,导线的截面扭转也会产生轻微张力变化;导线的拉扭耦合和扭拉耦合系数不相等;基于钢丝绳的理论均未考虑子股导线的滑移变形及坐标更新,会在一定程度上高估轴向刚度以及拉扭耦合效应. 相似文献