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201.
高速列车的开行,为我们在运输改革事业上展示了广阔的发展前景。同时,对电气化发展过程中的材质、悬挂形式等提出了更高的要求。分析并探讨了当前制约高速电气化铁道发展的几个相关因素。 相似文献
202.
简要介绍了公路隧道照明光源及导线排布现状和高等级公路隧道对照明光源的要求,提出了一些节能光源及导线排布应用的优越性。 相似文献
203.
204.
205.
李金星 《电力机车与城轨车辆》2002,25(1):22-23
通过对少胶绝缘系统所用的主要绝缘材料——少胶云母带及浸渍树脂性能试验的分析,论证牵引电机采用少胶绝缘系统的可行性和优越性。 相似文献
206.
207.
在变频电机绝缘技术研究成果基础上,以动车组变频牵引电机为研究对象,建立电缆和定子绕组高频等效电路模型,研究电机端过电压以及匝间电压分布特性;研制一套基于高压方波脉冲的绝缘老化试验系统,进行牵引电机绕组的绝缘寿命实验,依据介质损耗、局部放电等参量的变化,分析绝缘材料的破坏机理。 相似文献
208.
<正>5.爆震传感器G61爆震传感器G61安装在发动机缸体的侧面,其电路原理如图13所示。拔下爆震传感器G61的插头、插座,分别与V.A.G1594/A测试盒中V.A.G1594/1和V.A.G1594/2按照图14所示连接好。然后把DSO1(+)插入连接2个1端子测量导线中的插孔中,同时把DSO1(-)插入连接2个2端子测量导线中的插孔中。图15是轻轻敲击传感器附近缸体所产生的震动曲线,如无反应则意味着传感器物理性损坏。二、喷油器控制信号波形检测分析喷油器控制信号指的是发动 相似文献
209.
铁路电气化供电系统与电力机车之间的绝缘配合 总被引:1,自引:0,他引:1
从电力机车可能受到的电压谈起,对电力机车25KV电器的耐受电压水平,供电系统与电力机车绝缘配合的原则,电力机车避雷器特性及存在的一些问题作了简要介绍,指出铁路电气化供电网与电力机车的绝缘配合中存在的问题。 相似文献
210.