通过OCI封装类实现数据库的快速访问

基于Oracle海量数据库的大型应用开发对系统响应时间提出了越来越高的要求,如何有效地提高Oracle数据库的访问效率,减少系统等待时间成为一个研究热点。介绍一种数据库访问方法OCI（Oracle Call Interface）,并通过分析和对比ODBC、JDBC和Pro＊C/C＋＋的实现原理,表明OCI在访问Oracle数据库上性能优越性。通过C＋＋类封装OCI,可实现多平台应用系统快速访问Oracle数据库。该类（接口）不仅克服了直接使用OCI过于复杂、不可重用等缺点,同时具有效率高,代码可读性、易维护性和可重用性增强等优点。     

IC卡筹码车票的封装研讨

IC卡筹码车票的封装技术、工艺、性能对于票卡的质量非常关键，需要不断进行研究探索，从而不断提高筹码车票的质量。[编者按]     

寄生参数对IGBT关断浪涌电压影响的仿真建模

IGBT作为能源变换与传输的核心器件具有良好的载流与抗压能力,在轨道交通、电力系统等行业领域应用非常广泛。以建模仿真的方式模拟浪涌电压实际运行性能,深入研究其特性,可为提高功率器件系统的安全性与稳定性提供依据。文中通过有限元法求解电磁准静态场提取单桥臂回路各器件的寄生参数,并结合IGBT器件静态、动态特性建立了精确的单桥臂电路模型。通过对比不同精度模型的仿真计算结果表明,寄生参数对于浪涌电压的幅值大小和振荡具有不可忽视的影响,在电路优化设计中应予以充分的关注。该精确模型具有精准、易调控的特点,仿真结果对IGBT功率器件精确的损耗计算、可靠的电磁兼容设计及评估潜在风险具有指导性意义。     

IPSec体系结构分析及实现策略

分析了IPSec体系结构及各协议间的关系，讨论了两种传输模式下的加密和认证方法，对源端和目的端处理IPSec包的过程作了详细描述，并提出了在不改变现有网络设备结构的基础上实现IPSec的一个方案。     

UltraLight在车票应用方面的安全性探讨

IC卡目前的问题主要在于成本，使用Mifare UIfraLight芯片封装出的IC卡具有相对低廉的成本，这为IC卡在轨道交通AFC系统中的应用铺平了道路，并有望成为新的单程票标准解决方案。[编者按]     

本田FCX Concept

本田开发出了可充分发挥燃料电池系统封装灵活性的新型低地板底盘．从而实现了使用发动机的车辆无法实现的新一代轿车样式。新开发的底盘可将燃料电池组纵置在车身的中央部位．与原来在地板下面配置电池组的封装相比．可大大降低地板高度．同时还可减少发动机室的体积。因此．形成了短鼻子、长车身．以及底盘较低的独有均衡比例。     

应用平面封装技术串联IGBT的静止补偿器

用于补偿子弹头列车负相序电流(N.C.)的60MVA静止补偿器(STATCOM)必须成本低、体积小且效率高.为了增大容量,开发了一种IGBT串联技术.静止补偿器自2003年9月开始在中央日本铁路投入使用.     

模糊推理在QFD中的应用

针对传统的QFD（Quality Function Deployment)对模糊信息处理能力的不足,讨论了使用以类封装的模糊技术来进行评估与决策的一种简化方案。     

基于S-57自定义海图数据转换及优化

通过对IHOS-57标准的研究,介绍将电子海图(ENC)转换为系统电子海图(SENC)的方法,实现一种用于海图数据存储结构优化的格式转换器,描述其工作流程,并对自定义格式数据的优化效果进行说明。     

公路隧道消防联动按钮改造

公路隧道消防联动按钮虽然有密封上的考虑，但是实际密封效果有限。按钮常常失灵，形成误报或拒动。采用玻璃壳封装的磁感应式干簧管后，可彻底地解决问题，且花费不多，值得一试。