光线跟踪长方体求交高效算法

基于Ｃｙｒｕｓ－Ｂｅｃｋ算法及长方体面上点的约束条件,提出光线跟踪中射线与长方体求交测试与运算的高效算法,显改善光线跟踪条件下数控车削加工仿真图形生成速度。该算法具有通用性,适于射线与任意凸多面体的求交测试与运算。     

拓步Magic系列 顶级变色太阳镜

<正>拓步Magic顶级NXT变色太阳镜对于很多户外运动爱好者来说并不陌生,当然户外运动爱好者选择Magic这款眼镜的初衷总的来说用一个词就可以来解释:"变色"。因为在户外运动过程中,阳光的忽明忽暗和光线强度的高低会直接影响到人们的视线,损害人们的眼睛健康,而变色太阳镜则可以根据光线的强弱自动调节镜片颜色的深浅,以此增加运动者眼睛的舒适度,从而保护运动者的眼睛。但是对于Magic系列中的一款高规格变色太阳镜,它的高端之处就仅仅在于"变色"两个字吗?很显然不是这么简单。     

车内光线昏暗不用愁

LED灯泡体积小亮度高，现在已经被广泛地使用在各个领域，今天我们准备给大家推荐的DIY就是和LED有关的。很多车在使用了一段时间以后，车内的阅读灯会因为灯泡老化而使得车内的光线明显减弱，虽然不会影响日常的驾驶，可真要到需要的时候，你就会觉得如果光线再强一点，那该多好啊。     

渥拉斯顿棱镜和尼科耳棱镜中非常光线的传播方向

从非常光线在单轴晶体内部传播方向的一般公式出发，严格导出了常见的两种光学元件渥拉斯顿棱镜和尼科耳棱镜中ｅ淘传播方向。并且指出了一些文献对于ｅ光价值传播方向解释的错误之处。     

移动的商务会所——海格KLQ6128Q3Z商务车

KLQ6128Q3Z商务车是一个流动的总裁商务办公室,是与享誉世界的斯堪尼亚合力打造的巅峰之作.车身材料采用先进工艺制造,从外看车窗玻璃颜色极深,从里面看出去又十分清晰,这是因为采用的是着色的隐私玻璃,即使外面是"艳阳高照",车内光线依然十分柔和.     

大雾锁路慎行车

冬季气候变化剧烈，经常时阴时晴，并且大雾天气较多，雾是一种自然现象，可使光线散射，并能吸收光线，致使视物的透明度下降，驾驶员看不清前方情况，对车距的掌握、标志和标线的识别都产生了很大困难，容易发生碰撞，特别是不少司机缺乏雾天驾驶技能和经验，     

2010最夯玩意儿

<正>Nikon D3SNikon继早前的D3X后,现在又推出了这部D3强化版的D3S,其最大优点是感光度范围设置为ISO 200至ISO 12800,而Lo 1至Hi 3感光度可达ISO 100至ISO 102400,在光线极弱而又必须使用较快快门的场合正好派上用场,由这点不免想到这必是会得到记者大爱的一款相机。另外,D3S是首部具备高清D-Movie功能的全片幅DSLR,能拍摄1,280×720     

自动防眩目后视镜介绍与故障案例分析

由光学传感器测出的车前灯光线和车后灯光线强度将会作为调整内部后视镜光反射能力的参考。内部后视镜将会制成一个电镀铬装置，其晶体反射光的能力可以通过改变电压来进行控制，减少夜间行车后部反射光，提高行车安全。在夜间行驶时，内后视镜具有防止后车的前照灯光线照射产生眩目的作用，一般采取切换棱镜角度改变反射率的方式，