空气射流通风技术在舰船机舱通风系统中的应用

对空气射流通风技术原理进行阐述，系统地介绍空气射流通风系统的系统组成、技术特点。结合该技术在水面舰船机舱通风系统中的应用，指出空气射流通风系统在机舱通风系统中的功能、工作原理及优点。     

平行导坑通风计算的研究

应用气体流动的能量方程建立了公路长隧道平行导坑通风的计算模式，对其基本作用力和阻力调节进行了分析，并结合某公路隧道进行实例计算，供类似工程设计参考。     

排导系统格栅倾角研究

为减少高速射流对排导系统底部的冲击，在排导系统内增设了格栅。格栅的倾角度对排导系统的排导效果具有重要影响。对导流格栅的倾角进行了详细研究，以了解格栅倾角对排导系统的影响。     

TZ系列子午加速轴流通风机的结构及性能特征

介绍了国内最新研制的ＴＺ系列子午加速轴流通风机的结构及技术性能特征。该风机具有结构简单，噪声低，效率高，在工程上选用面广等特点。     

隧道施工射流通风中横通道的风流控制

本文详细介绍了隧道施工射流通风中利用射流风机对横通道风流进行调压控制的方式以及各种方式的风量计算方法 ,并结合具体算例对各种方式的能耗进行了分析比较 ,从中得出一种最节能的调节方式。     

水射流切割技术及其应用

本文叙述了水射流切割技术的原理、特点及设备,还介绍了水射流切割技术在修造船及其他行业上的应用现况及前景。     

海上风电安装船的发展趋势研究

随着海上风力发电产业的迅速发展,风电安装船需求越来越大,并且风电安装船是高附加值工程船,因此这一市场的吸引力将越来越受到造船界重视,竞争将越来越激烈,但海上风电场施工成本高、海上作业时间长及工期长等问题的存在延缓了海力发电产业的发展。因此,本文将着重对海上风电结构物施工、安装过程的单一海工设备发展进行浅析,为探索深水化、大型化、专业化、集成化的海上风电安装船来完成深海域基础施工及风机安装问题提供设计参考。     

考虑桩土非线性作用的近海风机高桩平台地震响应分析

分别建立全斜桩承台与全直桩承台三维有限元模型,研究了地震荷载作用下桩基的动力响应。考虑了地震引起的水体惯性力对动力响应的影响,并通过引入p-y曲线修正系数考虑了桩基倾斜对桩轴垂向桩土作用的影响。结果表明,在单桩的情况下,地震动水压力对桩基的弯矩与位移存在明显的放大效应;不同单桩的位移反应峰值发生在同一时刻,倾斜方向与峰值时刻地震加速度方向一致的桩承载性能最优。对于带承台的群桩,地震动水压力的放大效应没有单桩时明显,各个方位斜桩以及直桩之间弯矩与位移差异较小;直桩的位移峰值大于斜桩,而斜桩弯矩均较直桩在泥面以下处有一定的减小,但在承台交界面处较直桩更大。