全文获取类型
收费全文 | 5407篇 |
免费 | 115篇 |
专业分类
公路运输 | 2621篇 |
综合类 | 846篇 |
水路运输 | 1033篇 |
铁路运输 | 930篇 |
综合运输 | 92篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 312篇 |
2013年 | 324篇 |
2012年 | 398篇 |
2011年 | 387篇 |
2010年 | 310篇 |
2009年 | 365篇 |
2008年 | 388篇 |
2007年 | 288篇 |
2006年 | 312篇 |
2005年 | 231篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 180篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 111篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 7篇 |
1965年 | 6篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有5522条查询结果,搜索用时 266 毫秒
921.
922.
讨论了功率自适应控制在牵引式机械设计中的地位和作用,介绍了“极限载荷控制”、“发动机变功率控制”及“等速巡航控制”等与功率自适应有关的概念与实现技术。探讨了“广义功率自适应”的概念及其对牵引式机械设计理念的影响,同时说明了采用功率自适应控制给静液传动系统动力学参数匹配方式带来的变化。 相似文献
923.
924.
路面不平度重构的AR模型阶数确定方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了进一步提高对虚拟路面的重构精度,根据路面不平度是实平稳随机过程这一特点,按给定的标准路面不平度功率谱密度建立其相应的时间序列模型—AR模型。以此对路面不平度进行重构并对重构结果作相应的谱分析。通过对重构不平度的功率谱密度与标准功率谱密度之间的相对误差控制来确定AR模型的最优阶数,即当相对误差在某一阶数下取得最小值时,则此阶数就为模型的最优阶数。利用该方法对标准路面进行重构,结果表明,重构的功率谱和不平度均方根值的拟合精度相对传统的阶数确定方法都有较大的提高,从而证明此阶数确定方法的可行性和优越性。 相似文献
925.
926.
<正>正常车辆的发动机在怠速及小负荷下工作时,几乎听不到其排气系统所发出的声音,在中、高速下能听到均匀流畅的轰鸣声。当发动机有燃烧不良或不工作的气缸时,消声器及其排气管道便会发出不正常的声音。本文就排气管道不同部位发出的不正常声音进行初步分析,供维修时参考。 相似文献
927.
为确定砼强度缺陷对小箱梁承载力的影响,对存在砼强度缺陷的某连续梁桥箱梁进行静载试验,并与理论计算进行对比。理论计算和静载试验结果对比表明,该缺陷对小箱梁的承载能力影响较小,能够满足设计要求。 相似文献
928.
929.
930.
隧道浅埋段下穿城镇如何在不影响地表居民生活、地表建筑物安全的前提下快速、高效施工,控制爆破震动是施工关键。现结合某浅埋隧道下穿城镇段减震控制爆破的成功应用及所取得的施工经验,详细论述采取小导洞爆破超前+扩挖层预留光爆层分区爆破的施工方法及组织,并通过爆破震动监测对施工中的控制爆破方案及减震爆破效果进行总结,以期对类似工程的施工提供借鉴。 相似文献