“小半径曲线防止轨枕切槽轨下垫板的研究”通过太原铁路局技术鉴定

<正>2010年4月28日,太原铁路局科委组织有关专家对太原工务段、浙江岳峰科技有限公司、中国铁道科学研究院联合研制的"小半径曲线防止轨枕切槽轨下垫板的研究"进行了技术     

大型车右转弯车祸频发现象分析及对策研究

近年来,大型车(大型公交车、水泥混凝土运输车、拖挂车等)在小半径弯道右转弯处车祸频发,造成许多人生悲剧,导致生命财产损失严重。针对此现象,本文尝试从系统工程学多角度分析原因并提出相应对策方案,以减少悲剧的发生。通过分析,认为大型车在小半径道路右转弯处车祸频发的原因主要有:(1)大型车前后轮存在较大的轮迹差;(2)行人的视觉误差导致安全意识不强;(3)车辆右转弯存在视觉盲区。据此,采取相应针对性措施如下:(1)通过在小半径弯道内侧(特别是平交口右转弯道内侧)加宽区域设置专用警告标线和警告标志组合,以提高加宽区域的安全性;(2)建议在大型车后视镜上加设小型广角后视镜,以改善视觉盲区;(3)在平交口右转弯车道设置信号灯;(4)加强相关安全教育。     

大跨度中承式拱桥结构体系

将大跨度中承式拱桥的结构体系归结为有推力单拱体系、自平衡连拱体系、自平衡刚构式连拱体系、刚构与下承式拱组合体系、具有梁桥支承体系的连拱结构等5种结构体系,并分析了这5种结构体系的受力、传力规律。结合已建实际工程案例,总结了各体系总体设置参数及构造形式。     

浅析大跨度梁桥加固前工作状态模拟及加固原则的确定

近年来,在役大跨度混凝土梁桥相继出现了不同程度的病害,结合一部分成功实施的大跨度混凝土梁桥加固设计项目,对加固设计工作进行了探讨.在分析病害成因的基础上,介绍了桥梁加固前工作状态的模拟和加固设计原则.     

船舶配套

首根国产90缸径机曲轴问 世7月27日，首根国产90缸径大型船用柴油机曲轴在上海船用曲轴有限公司下线。至此，上海曲轴公司的产品已覆盖了曼恩60～90缸径全部船机的曲轴。     

大跨度槽形梁泵送C50高性能混凝土冬期施工技术

结合铜九线铁路施工实例,系统介绍了40 m 64 m 40 m三跨连续槽形梁泵送C50高性能混凝土冬期施工技术,包括原材料选择,水胶比、含气量等参数的确定,以及各项保温技术.     

滑移式模架的特点及其在大桥箱梁连续施工中的应用

上行滑移式模架有很多优点,在国外已得到了广泛的应用,但在国内却很少使用。本文通过上行滑移式模架在青银高速齐夏段马颊河特大桥现浇箱梁中的应用,介绍了滑模施工的技术特点和结构组成,分析了滑模施工的优点,阐述了小半径曲线现浇箱梁采用滑模施工工艺技术控制的主要环节。     

短波通信多径效应分析

阐述短波信道多径效应的形成原因，并通过严格的分析计算出产牛多径效应的极限条件，可在短波通信中避免多径效应？     

小半径双曲线钢箱梁安装施工技术

通过对上海市嘉定区平城路89 m下承式斜跨单榀钢拱桥现场安装的施工实践,对小半径双曲线钢箱梁安装中的重要过程进行阐述和关键技术总结,对同类桥梁工程的施工有一定的指导意义.     

《地铁设计规范》问与答(26)

答：表9．1．5主要针对连续多跨中小跨度桥梁，是为了确保列车通过时的舒适，也为了控制预应力混凝土梁的后期徐变。对于较大或大跨度的桥梁可不受此条的限制。参照《京沪高速铁路设计的暂行规定》，L〉80m的较大或大跨度桥，竖向刚度限值可采用L/1000，对特大跨度的桥梁还可降低，另用梁端折角控制更合适。