我和德国人谈判谈了20多年

1978年借调到上海拖拉机汽车公司技术引进办工作的吴慧宏，在经历了文革岁月后就是不希望再过无所事事的日子，但他完全没有预料到，当时在上海机电一局中排不上号的拖拉机汽车公司以及轿车工业，会在他的眼前一点点发生奇迹，而他的人生，也因与德国大众长达6年的谈判和随后上海汽车工业的发展，而变得丰沛和充满激情。     

“十一”黄金周交通安全提示

“十一”黄金周来临，旅游客流、自驾车出游以及货物运输将大幅增加．9月也是农忙时节．农村地区低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机出行需求增加。公安部交管局提请广大交通参与者遵守交通安全法规．谨慎驾驶．平安出行。     

4缸和6缸柴油机匹配大中功率拖拉机的研究

本文对匹配大中功率拖拉机的４缸和６缸柴油机，作了分析对比，并介绍了国内外应用实例。     

变型拖拉机发展现状及管理对策——农村道路交通安全问题系列专题研究之一

变型拖拉机不具有合法上路权，变型拖拉机的大量存在，主要是由于部分地方农机管理部门违法超范围发放拖拉机牌证、国家相关法律法规和技术标准不完善、公安等相关部门监管不力等原因造成的。建议解决变型拖拉机问题的对策：一是制修订《农业机械运行安全技术条件》等相关技术标准，明确上路行驶的拖拉机的定义和技术要求：二是修订《拖拉机登记规定》，明确依法应当登记的各类拖拉机的详细定义和说明，明确规定严禁各地农机管理部门跨行政区域发放拖拉机牌证；三是制定《公安机关交通管理部门监督农机管理部门发放拖拉机牌证办法》，强化公安机关交通管理部门依法监督农机管理部门发放拖拉机牌证的职能；四是以各级联席会议制度为平台，严格贯彻落实“五整顿”“三加强”工作意见，加强对机动车制造厂家和销售商的管理。     

逃逸在24小时告破——“1.25”交通逃逸

在夜晚薄雾的掩盖下，董某驾驶绿色拖拉机将驾驶二轮摩托车的刘某撞倒，造成刘某右大腿多处骨折，骨头外露，血流如注，危在旦夕。“黑心”的董某却驾车逃之夭夭，经过24小时的筛选排查，洱源交警大队依据摩托车驾驶人刘某及目击证人提供的线索，一举拿下了“1．25”交通事放逃逸案。