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31.
随着《中华人民共和国道路交通安全法》的实施,我国对不同准驾车型驾驶人的年龄进行了调整,特别是放宽了初次申请小型汽车准驾车型的年龄限制——由60周岁放宽到70周岁,体现了对老年人的关怀,也圆了很多老年驾驶人的“开车梦”。近年来,随着小汽车在家庭的普及,老年人驾车出行的现象也越来越普遍。然而,由于受老年人生理特点和出行特征的影响,与老年驾驶人有关的交通事故的数量也呈逐年增多的态势。  相似文献   
32.
王受之 《汽车生活》2008,(7):146-146
一款汽车的成功,是一些因素综合的结果,并不是单一元素能够做到的。有些车其实性能不错,但设计不尽如人意,或者广告不对路,品牌形象营造不成功,结果得不到流行,懂车的人往往会觉得有点惋惜。比如早年本田在北美市场推出过一款叫做Prelude的针对职业女性的车,性能非常好,设计也不错,但是在广告和品牌形象上不明晰,结果是连这条产品线都停了。  相似文献   
33.
从10月6目起,广州市小型汽车号牌自编自选工作正式实施,车管部门首先将小型汽车号牌计算机自动选取的方式,由“五选一”扩大为“十选一”,其他号牌的选号方式维持不变。  相似文献   
34.
35.
《轿车情报》2005,(10):147
该专卖店是上海咏信汽车工程发展有限公司旗下的一家分公司.成立于2003年7月.是重庆长安铃木在上海的六家一级代理商之一.主要代理长安铃木的奥拓系列、羚羊系列和雨燕系列。作为专营小排量节能型小型汽车的公司.虽然由于前几年上海出台了一些对小排量车的限制政策,对公司的销售情况有所影响,但公司坚信节能型小汽车是汽车业发展的方向。  相似文献   
36.
37.
船大好冲浪,船小好掉头。在汽车维修行业中也是一样,大小企业各有各的优势和劣势。大企业人员多,机构多,负担重,转向慢,易患“大企业病”,例如服务态度生硬、责任不明、人浮于事、办事扯皮、决策实施缓慢等等,对此经济学家已多有探讨,这里不再多说。我要说的是,虽然大有大的难处,但小也有小的麻烦,小企业同样存在不少问题,也会患病——姑且称之为“小企业病”吧。  相似文献   
38.
SAM 《汽车杂志》2007,(2):262-265
2007年1月1日广州市区开始全面禁摩,曾经最好的机动代步工具终于将要退出历史舞台了,那么什么来取代摩托车成为新的代步工具?价格低廉的小型汽车逐渐走向前台,5万左右甚至更低价的汽车理所应当的成为了当之无愧的替代者。[编者按]  相似文献   
39.
《汽车与配件》2008,(20):19
一位德国政府官员日前表示,为了响应欧盟降低温室气体的号召,法国与德国正在为达成一项新的降低CO2排放的协议而磋商。 这位官员说:“德国主要生产大型车,而法国的生产重心在小型汽车上,而且德国汽车的尾气排放也相对严重,如今德国汽车业正致力于减少尾气排放量。”  相似文献   
40.
戴丽 《时代汽车》2012,(9):25-27
在美国,很多车主认为,对于一个汽车企业来说,裁员并不一定意味着降级。俗话说,"浓缩的都是精华",但是这也不一定都是准确和适用的。至少在今天的新型汽车和卡车方面来说不是。J.D.Power做了一份最新的汽车研究,研究表明,小型汽车和轻型卡车的车主一般同时都会拥有另外一辆大型车,只有这样才能满足他们的需求。  相似文献   
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