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801.
斜交40 m板梁跨线架设施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍利用六四梁和八三墩拼装成的大角度斜交线路52 m跨度门吊在京沪高速公路(天津段)Ⅰ期护路堤特大桥跨京山铁路节段架设40m板梁施工技术. 相似文献
802.
随着内燃机车向高速与重载大功率方向的发展,对散热器的要求越来越高.为此,设计了一种新型内燃机车散热器强化翅片板芯,并在风洞试验台上进行蒸汽凝结试验.试验结果表明:在相同的雷诺数和片间距下,新型涡产生器式强化翅片板芯比光片板芯换热能力更强. 相似文献
803.
本文描述了语音报警系统的设计原则、研究目的,系统的功能及采用的技术方法.为可控顶调速系统的应用和问题分析提供了技术保障和技术手段,提升了可控顶调速系统的功能和运行质量。 相似文献
804.
805.
新建唐山市中心城区环线(二环路)工程跨越既有津山铁路,主桥为(34+81+115) m双幅桥面四索面预应力混凝土斜拉桥。主梁采用1.5 m等高度混凝土箱梁,标准段单幅箱梁顶宽19 m。桥塔横向采用双人形结构。斜拉索采用?7 mm高强平行钢丝拉索体系,空间扇形索面布置。为避免斜拉索张拉、后期养护维修及换索等影响铁路运营,索梁锚固采用钢锚拉板的形式。斜拉桥结构采用半飘浮体系,塔梁间设置纵向粘弹性消能阻尼器,边墩和辅助墩处设横向粘弹性消能阻尼器。斜拉桥跨越既有铁路,主桥采用旁位现浇再水平转体的施工方法,转体重量达330 000 kN,转体球铰外轮廓直径5.5 m,球缺直径5.3 m。 相似文献
807.
808.
文章针对客车顶置空调连接固定螺栓的使用机理进行分析,结合市场上出现的质量案例,从连接固定螺栓的原材料材质、焊接冶金原理、固定结构、连接方式等方面进行分解、优化,综合多项方案中,从实施最简单、成本最低廉、连接最可靠、解决问题最佳效果的途径选中取出,应用到批量的生产过程中,以解决客车生产企业顶置空调安装、使用过程中的重大问题,避免产品存在质量隐患,提高客车运行的可靠性。 相似文献
809.
后张预应力空心板端块应力分析与裂缝防治 总被引:1,自引:0,他引:1
后张预应力16m,20m跨径空心板在我国已得到广泛的应用,但在湖南一此地方的施工过程中,实施预庆力张拉时,端面顶、底板处均出现了横向裂缝1、本文通过地空心板端块的空间有限元应力分析,就此裂缝的形成原因进行了探讨,并提出了相应的改进措施。 相似文献
810.
桥梁人行道钢筋混凝土大尺寸步行板的设计与铺设 总被引:1,自引:1,他引:0
李继德 《铁道标准设计通讯》2002,(3):15-16
指出原桥梁钢筋混凝土人行道步行板在施工和管理中存在的不足 ,阐明改进设计的大步行板尺寸及其优点。 相似文献