全文获取类型
收费全文 | 8484篇 |
免费 | 219篇 |
专业分类
公路运输 | 2829篇 |
综合类 | 1795篇 |
水路运输 | 1876篇 |
铁路运输 | 1990篇 |
综合运输 | 213篇 |
出版年
2024年 | 68篇 |
2023年 | 203篇 |
2022年 | 296篇 |
2021年 | 279篇 |
2020年 | 225篇 |
2019年 | 214篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 161篇 |
2015年 | 283篇 |
2014年 | 394篇 |
2013年 | 438篇 |
2012年 | 440篇 |
2011年 | 524篇 |
2010年 | 421篇 |
2009年 | 457篇 |
2008年 | 439篇 |
2007年 | 361篇 |
2006年 | 345篇 |
2005年 | 353篇 |
2004年 | 330篇 |
2003年 | 337篇 |
2002年 | 289篇 |
2001年 | 239篇 |
2000年 | 218篇 |
1999年 | 142篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 128篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 122篇 |
1993年 | 115篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 89篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有8703条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
编辑,你好: 能否介绍一下顶置凸轮轴,单项置凸轮轴如双顶置凸轮轴有什么区别。 小裘 小裘:你好! 顶置凸轮轴是指凸轮轴设置在发动机气缸盖之上,直接用进、排气凸 相似文献
992.
993.
分析钢筋混凝上空心板在施工中所出现早期裂缝的规律、成因,对所出现早期裂缝进行了分析,提出预防及处理措施。 相似文献
994.
995.
船体梁的总纵强度是反映船舶结构安全可靠的最基本的强度指标。船体结构极限强度评估对于船舶结构初步设计、使用、维护和维修都非常重要,因此船体梁极限强度研究成为近几十年来船舶工程界的热点研究课题之一。到目前为止有两种典型的加筋板和船体梁的极限强度分析方法,它们是直接计算法和逐步破坏分析法。本文基于加筋板单元的平均应力应变曲线和逐步破坏分拆方法,提出了加筋板和船体梁极限强度的简化分析方法,考虑了初始挠度和残余应力对加筋板单元极限强度的影响。数值结果表明,采用本文简化方法得到的结果与有限元计算结果或其它逐步破坏分析结果比较符合。 相似文献
996.
钢桁梁受损节点加固后力学性能分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以某钢桁梁桥为工程背景,详细介绍了受损节点加固后力学性能分析的方法和结果。首先按照规范验算撕破强度,然后根据实桥荷载试验结果,建立并修正ANSYS三维实体有限元分析模型。对在各种机车类型,尤其是D型机车作用下的节点板受力状况进行了详细分析,根据各种工况下的分析结果,制定该桥当前通行条件。 相似文献
997.
研究了加筋板的几何非线性振动及稳定性问题。运用Hamilton能量变分原理,得到在给出受面内周期载荷下,加筋板的非线性振动控制方程,采用了伽辽金方法离散,得到类似多自由度系统的非线性,并根据Bolotin方法分析了完善板在平凡解时的稳定性,运用数值方法求解了非线性方程组的周期解,并给出了不同参数下的频响曲线。 相似文献
998.
本文以株六复线1—3.5m×4m钢筋混凝土框架顶进涵施工为重点介绍既有铁路路基上浅埋小跨度桥涵顶进施工方法,以及顶进过程中采取的纠偏措施和安全、质量控制措施。 相似文献
999.
随着列车的提速,很多中、高墩(墩高与墩宽之比≥2.5)刚度不足的问题逐渐显现出来.文章根据实测资料,论述了桥墩刚度对全桥结构稳定的影响,提出设计之初就应注意桥墩的横向刚度问题. 相似文献
1000.