汽车产业调整振兴规划的主要措施

形象化教学法是指教员运用不同的教学手段和方法，充分调动学兵感官去感知所学内容，加深对知识的理解和记忆，增强教学效果。在专业技术兵专业理论教学中，运用好形象化教学法，对提高技术兵培训质量具有重要的促进作用。具体地说。应着重把握好以下四种形象化教学法：     

大龄小车的10000公里 上海大众Polo 1.4

终于,银色Polo的里程表显示为105300公里。这意味着从2008年2月末购买这辆二手车至今的10个月时间里,我已经驾驶它行驶了10000公里!这对我的大龄小车来说,是一个小小的里程碑。期间,小车经历了圈胎改装升级、北京奥运会期间的单双号限行、两次小故障(水温传感器和前门电动窗开关)、两次保养和一次后保险杠的轻微     

大帽山小间距隧道开挖爆破设计

在泉厦高速公路改扩建工程大帽山隧道施工中，针对新建隧道与既有隧道近距离毗邻的施工条件，采取微差减震光面控制爆破技术并通过全程爆破震动监测修正爆破参数，保证了隧道施工和既有线行车的安全。     

小诺米星在新生儿体内的药物动力学及其临床意义

目的　研究新生儿小诺米星药物动力学 ,并获药动力学参数。方法　对 8例新生儿患者按 4mg/(kg·d)静脉点滴小诺米星 ,用药后 0 .5、1、2、4、6、8、1 0h各静脉采血 0 .5～ 1mL ,用荧光光度法测定血药浓度。用 3P87程序计算药物动力学参数。结果　小诺米星在新生儿体内呈二室开放式模型。主要药动学参数 :平均血药峰浓度 (Cmax)为 (3.86± 1 .2 )mg/L ,消除半衰期(T1 / 2 β) (5.32± 1 .8)h ,清除率 (CL)为 (0 0 8± 0 .0 3)mg/L ,曲线下面积 (AUC)为 (2 9 7± 1 0 47)mg/(L·h) ,1 0h血药浓度为 (1 0 2± 0 .41 8)mg/L。结论　药动学参数与儿童、成人比较 ,有显著性差异 ,小诺米星在新生儿血液和组织中作用较持久 ,建议每日一次给药方案。     

关于ZPW-2000A轨道电路“小轨道”的分析与改进

分析了ZPW—2000A型无绝缘轨道电路系统中小轨道电路的不安全因素,提出了改进方法,以消除安全隐患。     

小功率四冲程柴油机的轴承润滑及其润滑油净化

从柴油机轴承润滑机理分析,认为正常维护和正确使用前提下,小功率四冲程柴油机主轴承、曲柄销轴承和活塞销轴承超常磨损,主要原因是润滑油净化不良,提出针对性防范措施。     

基于分层次教学法的学习动力激发 ——以汽配专业《汽车电工电子技术基础》教学为例

在“互联网+”时代的到来,以及全民教育、终身学习的思想在全社会的推广,高职院校课堂教学重点应适应时代发展,向“激发学生内在学习动力,实现终身学习”的方向转变。根据教学经验,制定出针对不同层次学生的分层次教学方法,运用在日常教学活动中,最终通过该方法完成教学任务,实现教学目标。     

城市商业银行与小微企业融资探析

小微企业在我国经济中占有重要地位,但其融资难题始终未得到根本解决。城市商业银行对小微企业的融资支持有着其他金融机构不可比拟的先天优势,同时也对自身的发展有很大帮助。本文首先对城市商业银行支持小微企业融资的必要性进行论述,然后详细分析我国城市商业银行对小微企业提供信贷支持过程中存在的问题,最后针对性地提出了相应的对策建议,以进一步加强城市商业银行支持小微企业融资。     

新型小曲线半径区段定位装置探索研究

普速铁路及城市轨道交通接触网通常需要在小曲线半径路段安装软定位装置。本文基于对接触网软定位的要求，列举了目前常用的3种软定位方式，分析了小曲线半径处使用软定位存在的问题，提出了一种既有弯曲外形又能限位的定位器即折角定位器，并通过现场安装试挂证明其设计的合理性。     

架悬式永磁直驱转向架的动力学性能研究

文中介绍了低轮轨动作用力的架悬式永磁转向架技术方案，结合架悬式永磁直驱转向架结构和B型地铁线路特点，建立了非线性驱动装置系统和整车动力学计算模型，进行了电机吊挂参数对车辆动力学性能影响规律研究，优化了能满足速度80 km/h B型地铁运营要求的电机吊挂参数，对车辆动力学性能进行了各工况下的仿真校核分析，同时利用线路动力学试验，验证了架悬式永磁转向架的动力学性能符合标准要求。研究结果表明：装用架悬式永磁直驱转向架的速度80 km/h B型地铁宜采用较大刚度的电机吊挂参数，车辆具有较高的临界速度，平稳性、安全性和柔度系数均满足标准要求，车辆刚性自振频率无耦合，架悬式永磁直驱转向架动力学性能达到运营要求。