超浅埋小间距隧道穿越既有公路变形规律模拟研究

针对下穿既有公路的某超浅埋小间距隧道工程,对入口段的穿越施工过程进行了仿真模拟研究。研究结果表明,浅埋区左、右线隧道整体有左移的趋势,右线最大水平偏移量是左线的6~8倍左右;地表沉降由右洞拱顶地表向左洞延伸形成一沉降槽,右隧道拱顶地表沉降量最大;对存在偏压的浅埋小间距隧道,衬砌结构采用不对称几何形状设计比较有效;从中隔墙到偏压山体与地表交界处形成了明显的剪切带,应为施工期加强支护和监控重点区域。文中所给出的穿越里程段的偏压小间距隧道的变形规律、应力分布及中隔墙和衬砌支护结构的变形特征,以及既有公路路面的沉降规律等,对该工程的安全顺利施工和类似工程的设计与施工均有一定的积极作用。     

网络教学：创新驾培理论教学法

网络远程教育创新了驾培行业教育培训方式,其“随时随地菜单式”的学习特点可以很好地解决时间、空间上的学习问题,解决面广量大、流动、分散的道路运输从业人员的继续教育问题,有助于提升道路运输行业服务和管理水平,对于驾培行业节能减排、节约成本具有现实意义。     

基于复杂网络理论的长沙市公交网络拓扑性质研究

采用复杂网络的研究方法,针对长沙市公交网络建立了公交线路、公交换乘和公交停靠站点复杂网络模型,利用这3个网络所产生的拓扑特性指标,如度分布、聚类系数、平均路径长度等,讨论了长沙市公交网络的网络拓扑特性,并证明了长沙市公交网络为小世界网络或无标度网络.      

小直径双护盾TBM超前化学灌浆脱困施工技术

为快速解决小直径双护盾TBM刀盘卡机问题,结合引红济石输水工程引水隧洞实际施工情况,介绍了聚氨酯类（PUR）和硅酸盐改性聚氨酯类（Silicate Modified PUR）新型化学灌浆材料的应用技术。通过在刀盘内超前钻孔、在孔口混合和高压力灌浆实施双组分化学浆液,快速实现了加固坍塌体、软弱破碎岩层及有效脱困,体现了这种处理办法操作简单、耗时短、应用可靠的特点,TBM实现了快速脱困,大大节约了时间成本。结合工程应用实际提出了合理选择超前加固方法、预判围岩条件及卡机风险和采用聚氨脂类化学灌浆材料处理TBM卡机问题时,应根据围岩条件因地制宜调整材料的性能以达到经济实用的目的。     

北京公共汽车史话（连载四）

（四）贡献20年的小公共汽车 改革开放初期,乘车难问题困扰着广大乘客：公共电汽车价格低廉,但拥挤、等候时间长．不能就近上下车;出租汽车乘坐舒适,可以就近上下车,但费用较高。在对客运市场进行分析后,1984年4月1日,北京公交开辟了首条小公共汽车运营线路。     

基于YL-558的数控机床故障诊断与维修课程教学研究和实践

分析本学院数控机床故障诊断与维修课程教学现状及存在问题,依据岗位职能改革课程体系,优化项目内容,提炼学习性任务。以工作过程为导向,采用六步教学法进行教学研究,并以数控系统数据备份与恢复任务为例,展示了六步教学法的实施过程和结果。     

优化小陆家嘴地区交通的七点建议

小陆家嘴地区东起浦东南路,西至黄浦江,南起东昌路,北至黄浦江,区域面积约1.7平方公里。立体交通发达,明珠环及人行天桥系统促进了人流与车流的分离,3条隧道方便了浦江两岸的联系,银城中路地道和陆家嘴环路地道促进了小陆家嘴内部的快速交通。随着小陆家嘴的日益繁荣,交通压力不断增大,如何在现有道路格局基本成型的前提下,进一步完善交通     

预制小箱梁下部结构形式方案比选

文章以《中山市干线公路网规划（2004-2030）》中规划的＂纵四线＂为背景,研究相跨径的预制小箱梁在不同桥宽下,下部结构的受力特点,并根据抗震计算结果选取相对合理的下部结构形式。根据项目要求和类似工程状况,提出了几种不同的下部结构形式,利用迈达斯2011结构软件进行抗震分析,科学地确定合理的下部结构形式。     

高职项目教学质量保障体系研究

文章分析了项目教学法的内涵,并从项目化教学体系、项目化课程体系、项目教学环境、项目教学管理制度、项目教学考核体系和项目教学质量监督和评价体系等方面探讨了高职院校项目教学质量保障体系的具体构建策略,对于高职院校开展项目化教学,提高教学质量具有一定的借鉴作用。     

隧道浅埋河沟段施工技术

某隧道施工经过河沟浅埋段,施工掌子面均出现软弱围岩,基本为河砂加体积不等的孤石,涌水量大,施工难度较大。主要以超前管棚、全断面超前水平注浆、超前小导管注浆和自钻式锚杆加固措施及主洞配电、通风和排水设施为保障,确保施工安全、稳步推进,顺利完成河沟浅埋段施工。