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971.
海上风机整体式安装船是一种新型风机运输安装工作船,侧挂式重型起重车是其实现高效安装的核心装备。根据海上风机整体安装的特点和要求,依据起重机设计规范,设计了风机整体安装侧挂起重小车;分析了最不利工况下起重车所承受的各类载荷及相应计算方法;利用Ansys软件计算了在此工况下车架结构的应力和变形。通过有限元分析验证侧挂式起重小车结构设计的合理性,为类似形式的侧挂式起重车结构设计提供借鉴。  相似文献   
972.
介绍了"学导式"教学法的起源、特点及几个重要环节对高职学生学习能力的培养,并将此教学法用于高职院校的教学实践中,重点论述了在金工实习教学中的实施、经验、体会及实践效果.  相似文献   
973.
车轴钢疲劳小裂纹扩展特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
974.
甬台温铁路太坤山隧道超浅埋段施工关键技术   总被引:2,自引:2,他引:0  
针对太坤山隧道超浅埋段断面大、断层多、地质情况复杂等施工技术难点,运用了地表注浆、超前小导管注浆加固、微震爆破等技术,成功地解决了富水地带隧道开挖过程中的涌水现象,保证了隧道开挖的正常进行,保证了隧道开挖质量,加快了施工进度,降低了成本,可供同类工程参考.  相似文献   
975.
上海市轨道交通网络的复杂网络特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用复杂网络理论对上海城市轨道交通近期(2012年)规划网络拓扑结构进行分析,提出了分析流程和计算方法。分别在L空间和P空间中对度分布、特征路径长度和聚类系数等网络特征值进行计算。结果表明,上海城市轨道交通近期规划网络为小世界网络,其小世界网络性质在P空间中更加显著。  相似文献   
976.
城市轨道交通小编组高密度运行的合理实施   总被引:2,自引:0,他引:2  
小编组高密度作为城市轨道交通列车开行的一种、组织形式,具有运营组织灵活、节约建设费用和服务水平较高等优点.在实际运营中,由于受到一些制约条件的影响,这种运行形式还没有得到普遍采用.分析了小编组高密度运行的优点,探讨了其发展及适用条件,同时总结了制约其发展的现实因素;并基于以人为本的原则对其技术经济合理性进行分析,结合新技术的发展探讨其进一步发展的可行性.  相似文献   
977.
35kV环网电缆单相短路故障分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍一起地铁供电系统电缆单相短路故障,通过对保护动作、短路电流、电流测量、接地系统的全面分析,逐一明确保护拒动、保护误动、短路电流突变等故障原因,使存在的问题得以及时解决。  相似文献   
978.
北京地铁10号线劲松站粉细砂层中暗挖导洞施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
"PBA"洞桩梁法是城市地铁暗挖施工逐渐发展和成熟的一种新兴工法,适用于软弱地层中暗挖车站的施工,在北京地铁10号线第一次全面推广和运用。导洞作为"PBA"洞桩梁法施工的主要临时结构,在粉细砂层中施工难度非常大,以北京地铁10号线劲松站为例介绍粉细砂层中导洞施工技术。  相似文献   
979.
介绍了TJ165型架桥机用小底架的结构及制造难点,论述了小底架的制造工艺.  相似文献   
980.
受地形、地质、引入车站等条件限制,在某些地段不可避免地要设置超小净距铁路隧道,故此文以哈达铺实体隧道为例,并结合地形地质条件,阐述超小净距铁路隧道设计与施工的可行性、经济性及优越性,并详细介绍哈达铺隧道的施工工序及注意事项。  相似文献   
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