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51.
为了突破一些大中城市对摩托车实施“禁牌”、“限牌”的包围和封杀,更好地在“入世”后与国际市场接轨,建设集团高度重视产品的环保功能。今年一季度,建设集团先后有9款车型通过了北京市环保局极其严格的技术检测,达到北京市最新排放标准(比欧Ⅱ标准还严格),获准在京销售。在此基础上,建设集团再接再厉,最近又成功地开发出环保性能更为优越的JS125-14、JS125-17两款新车。  相似文献   
52.
53.
54.
周一 《摩托车》2003,(11):20-20
2003年6月1日,怀着对名车的憧憬与向往,我将天剑YBRl25买回了家。该车呈红黑色,无头罩,前后为辐条轮,鼓式制动,无启动杆,车驾号LBPPCJLA020000488,发动机号为02001080,出厂日期为2002年11月。该车做工精细,全车油漆光亮,质感很好。 该车配备优良的启动机,小型、轻量、高功率、启动性能好。从购车至今,从未拉过阻风门,从未启动失败过。打开钥匙,轻轻一按启动开关,澎湃动力不绝于耳。发动机采用日本雅马哈公司设计的四冲程风冷式SOHC发动机  相似文献   
55.
根据NS1252型125t起重机结构特点及存在的问题,对该车实施了局部技术改进,使该车走行、回转及起降系统的液力传动主管路振动大、接头漏油等故障率明显降低。由于设计安装了钢丝绳防跳绞安全装置,有效地提高了起重机的作业安全性。  相似文献   
56.
微波 《摩托车》2009,(2):I0010-I0013
三.气路部分 1.一辆单缸四冲程踏板125摩托车(GY6发动机)行驶约2.4万千米,出现在60km/h车速时有停顿的感觉,高速上不去的故障,最高车速始终达不到65km/h。维修人员检查了点火、燃油系统,没有发现异常。  相似文献   
57.
我是一名摩托修理工,早在几年前,就是因为喜欢车、爱骑车,才放弃跟父亲学做木家具,而另外从师学修理摩托。我是修摩托的,在选摩托时也就仔细地挑了又挑选了又选,通过自己平时修理时对各种摩托的感受及自己的情况,决定买就买一辆本田125骑式车C顶杆式即CG125类。一方面,本人身材不算高大,本田CG125车身比较适合我。第二方面,CG型车维修保养简便,只要养护得当,则无嘉陵等类车因机油滤网堵塞而烧凸轮摇臂的情况发生。另外,该类型车亦比较节  相似文献   
58.
阿杰 《摩托车》1999,(12):6-6
  相似文献   
59.
《驾驶园》2009,(5):37-37
在首届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,首次出现在公众面前的桂林大宇顶级新品“HS-125”GL6125HS以一身大红“装束”闪亮登场,吸引了许多观众的目光。  相似文献   
60.
平凡的生活/时刻需要激情/欧洲之巅的优雅使者/精致、灵巧的外观中,蕴藏着无限澎湃的动力/铃木品质历练Vertex QS125T/为你,为我,启动动感新生活/e时代的名媛轻骑·铃木悠e——QS125T新型踏板车姗姗向你我走来悠然之型,焕发诱人魅力整车悠然雅致,设计紧凑合理,外观线条流畅。前部含蓄而精致,极  相似文献   
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