二八原则 马牌ContiCrossContact LX2

全新马牌ContiCrossContact LX2轮胎的性能可谓“八分”公路“二分”越野，与企业定律中的“二八原则”不谋而合     

羊角脑隧道通过浅埋段施工技术

以羊角脑隧道为例,对洞内周壁小导管环向注浆等初期支护措施在高速公路隧道通过浅埋地段的应用进行了总结。同时,对高速公路隧道通过浅埋地段施工做了一系列的应急预案,以确保隧道的施工安全。     

某越野车小偏置碰撞结构优化

针对25%小偏置碰工况,提出建立两道防线来应对,即前机舱设计的主动防线和乘员舱设计的被动防线,其中前机舱设计是应对小偏置碰的关键。利用建立的小偏置碰数学模型,推导出前机舱设计的两种思路:车体与壁障的重叠量最小、前机舱结构吸能最大,并且给出这两种思路的参考结构(shotgun环型结构)。利用这个设计思路对某非承载式车身越野车的前机舱和乘员舱进行设计优化,使小偏置碰性能的车体结构评价结果由POOR提升为GOOD,证明设计思路的有效性;同时,为了更好地利用承载式车身的结构特点,对承载式车身的汽车结构设计提出了建议。     

高速铁路曲线地段长大连续梁桥无缝线路方案研究

以温福线飞云江特大桥为例,通过计算分析提出高速铁路曲线地段长大连续梁桥无缝线路的三大类7个方案,其中包括2个应急预案。经方案比选后,采用超小阻力扣件系统的方案使高速铁路曲线地段长大连续梁桥无需设置钢轨伸缩调节器,无缝线路能满足高速列车安全、舒适的运营要求。     

WJ-8型小阻力扣件轨下橡胶垫板滑出动力学研究

基于轨下胶垫滑出后扣件支撑刚度减小和轮轨系统动力学基本原理,建立车辆-轨道-桥梁垂向耦合动力学模型,计算分析轨下胶垫滑出对车辆与轨道结构的动力学性能的影响,得出以下结论:(1)随着轨下胶垫滑出量的增加,车辆与轨道结构的振动加速度、钢轨与道床板的垂向位移、最大轮轨力、减载率均有增大趋势;最小轮轨力有减小趋势;且随着轨下胶垫滑出量的增加,车辆以及轨道结构的动力学指标的变化趋势逐渐增大。(2)基于车辆以及轨道结构的动力学指标,轨下胶垫滑出量不宜大于120 mm。     

正面25％偏置碰撞中车轮铰链失效的研究

在整车小偏置碰撞安全性能开发过程中,车轮作为主要承载构件,其与底盘连接铰链是否失效将影响车轮受力大小和变形模式,准确预测车轮铰链失效是碰撞安全性能前期开发的重要难点。针对该难点,本文中提出通过拉伸试验获取车轮与底盘连接铰链失效力并应用于仿真中,以准确模拟铰链失效的解决思路。首先,采用公开仿真模型,探究小偏置碰撞过程中车轮从车辆脱落对碰撞结果影响,通过仿真与数值计算相结合方法,分析车轮连接铰链各方向峰值力与碰撞能量相关性,确定铰链失效力测量范围。再针对采用与公开模型同型前悬架系统的某车型,设计出拉伸试验装置,以获取车轮与底盘连接铰链失效力,并应用于该量产车型的正向开发。结果表明:考虑车轮与底盘连接铰链失效力的准确仿真模型,能极大提高小偏置碰撞仿真精度,从而保障整车正向安全性能的开发。     

广州打捞局小洲基地码头港池疏浚工程的必要性分析

通过综合论述,对广州打捞局小洲基地码头港池疏浚工程的建设必要性进行分析。     

浅析新建铁路与既有铁路共通道线间距的控制

以沪宁城际铁路与既有沪宁线并行地段为例,分析了影响新建铁路与既有线间距的工程类型、接触网支柱设置、车站设置、平面线型等主要因素,提出铁路设计应综合考虑各种因素,尽量减小线间距,以节约用地.     

环长白山旅游产业开行观光小火车可行性及主要技术特征探讨

随着人民群众们生活水平的不断提高,越来越多的人选择外出旅游来调节身心,在旅游旺季,一些4A级、5A级旅游景区往往人满为患,如何安全、快速疏导这些游客成为一道难题。以环长白山旅游为例,对开行观光小火车可行性及主要技术特征进行了探讨。