某装配式小箱梁桥减隔震与延性抗震设计比较

探讨了桥梁抗震设计的两种设计思路:延性设计和减隔震设计。以某高速上3×20 m装配式小箱梁桥为工程背景,建立有限元模型,分别采用延性抗震体系和减隔震抗震体系进行抗震设计。基于具体的抗震设计,比较两种方法的设计特点、震后恢复方法和工程造价。结果表明,采用高阻尼支座的减隔震体系能够节省钢筋用量,节约工程造价,减小震后恢复难度,但桥梁的抗震能力取决于减隔震支座性能,采用减隔震体系设计的桥梁应重视减隔震支座的可靠性。     

红旗名仕四代发动机缺缸故障

<正>车型:一汽红旗名仕轿车,行驶600000km,配置QG18日产发动机。故障现象:行驶过程中,发动机突然缺缸,车辆加速有明显顿挫感,车辆无法正常使用。故障诊断:根据车主描述,进     

装配式部分预应力混凝土小箱梁发展历程

经历了20多年的推广、发展、应用和完善,装配式部分预制小箱梁在我国公路建设方面取到不小作用,在以后还会作为预制结构在公路和市政桥梁上大量应用。对小箱梁的发展历程进行简单的介绍以及对小箱梁的几次改版的比较和认识,有关经验可供相关专业人员参考。     

小间距隧道爆破振动的影响分析

在小间距隧道施工过程中,后行隧道施工爆破振动对先行施工隧道围岩结构将产生重大影响,结合某三线喇叭口隧道燕尾段的实际情况,在分析小间距隧道爆破振动的影响因素及动力计算理论的基础上,采用ANSYS瞬态动力分析模块对爆破冲击荷载作用下小间距隧道施工中既有隧道的动力响应进行分析探讨,为今后此类隧道的设计与施工提供有价值的参考。     

东方豪车——红旗L5

<正>红旗品牌作为东方豪车的代表,深厚的东方文化内涵是其区别于外资豪华品牌的核心优势。作为首款进入私人市场的自主E级车,红旗L5将中国的哲学思想、古典美学与现代科技相结合,为世界车坛献上了又一个东方艺术杰作。红旗L5外观内饰,大量采用中国传统文化符号,在增添民族风格的同时,更蕴含了中国人自古崇尚的君子人格与新中国成立后的积极与自信。     

九江至景德镇高速公路湖景段单跨桥梁伸缩缝设置优化设计

伸缩缝是桥梁构造物中不可缺少的部分，它体积虽小，但发生费用所占比例却很高，精心设计就显得必不可少。本谈及小变位伸缩缝，观点仅供同行参考。     

买卖合同中的违约责任

1案例 红旗商场与蓝天机电厂签订了一份高压锅买卖合同，约定红旗商场从蓝天机电厂采购1000个“蓝天”牌高压锅，单价150元，2008年6月15日交货，交货地点为红旗商场。如果蓝天机电厂不能按期交货，则每延迟一天支付1万元违约金。红旗商场支付了3万元定金。后由于蓝天机电厂委托的运输单位的责任，至6月25日才交货。红旗商场要求运输单位承担延迟交货的损失，遭到运输单位的拒绝。红旗商场遂要求蓝天机电厂支付10万元违约金、6万元定金和延迟交货造成的损失1万元。蓝天机电厂认为延迟交付10天并没有给红旗商场带来直接损失，因为至6月25日交货时红旗商场还有库存的“蓝天”牌高压锅。同时认为，延迟交货是由于运输单位的责任造成的，属于不可抗力，应该免除蓝天机电厂的违约责任。双方为此产生争议。     

小空间里的大将气度

2007年9月的日本，秋高气爽，位于太平洋边上的千叶县秋意正浓，微带凉意，但在千叶会议中心的幕张展馆却热气沸腾，因为这里正在举办一年一度的全日本汽车音响改装比赛一“第Ⅱ届Pioneer Car Sound Contest”。来自日本全国各地音响改装店的180多辆车前来参赛。日本比赛的评分中，改装安全是必备基础，工艺安装评分也相对简单，重点是音质的试听。这是一场改装艺术、完美音质的较量。在我试听的众多辆比赛车当中，有部车让我印象深刻，就是这辆DVD影院音响改装组的冠军车BMW320 towring。     

夏季雨天行车:新老司机多留神

夏季,各地的降雨都比较频繁,根据国际驾驶安全部门的调查显示,雨天交通事故率比平常高出大约五倍.困此,雨天驾驶,司机朋友们应格外留神,掌握下面这些小经验,对每个司机来说都有益无害.     

道路工程中小构件预制质量控制分析

道路工程小型混凝土预制构件的外观质量并非孤立的外表体现,它既透视出整个工程的内在质量,也反映出企业在构件预制过程中,对原材料、配合比、施工工艺等方面的控制状况,体现了企业的管理水平。因此,道路工程小型混凝土预制构件外在质量的影响因素与控制措施,值得引起足够重视。