基于模型试验的现浇小跨径实心斜板桥结构分析

城市立交桥中具有不可替代地位的斜交板桥,如果在设计过程中不充分考虑其空间受力的特点,容易使其在运营过程中出现较严重的病害。以具体的工程实例为基础,通过对不同斜交角度的实心板结构进行有限元模型试验并进行比较、验证,分析斜交板桥的空间受力特性,可供同类工程参考。     

漫谈摩托车的分类

一个世纪以来,摩托车始终伴随着人类工业的进步而发展,以其低廉的使用成本、灵活方便的操作深受人们喜爱,被广泛应用于人们的生产生活中。经过数十年的发展,为了满足人们更深层次的使用需求,传统意义上的摩托车概念已经发生了质的变化。因此,为了让大家对摩托车有更充分的了解,小编在这里和大家一起来分享现代摩托车的分类。     

大跨浅埋非对称小净距城市隧道地表变形控制研究

以重庆市两江桥渝中连接隧道与解放东路接口工程为依托,主要研究软弱围岩条件下大跨浅埋非对称小净距城市隧道的地表变形控制问题。首先分析了隧道施工引起的地表变形规律、影响因素,再结合项目特点提出了针对性的设计方案与控制措施,现场监控量测结果表明设计方案可行;其次,从控制地表变形的角度,对非对称小净距隧道应该先施工小洞还是大洞?针对这一问题建立三维有限元模型,计算结果表明,先施工大洞更加有利于控制地表变形。     

翼腾云 开发电动自行车电池交换系统

"电动自行车用电池交换柜采用的是模块化设计,主要可应变各种不同的大小空间,使用时弹性扩充。为方便日后交换点的普及,除了路边、加油站、超市、商场等,甚至住家都可以摆放。"在5月6日开幕的第二十三届中国国际自行车展览会上,一款电动自行车用电池交换柜引起参观者浓厚的兴趣。这是一种可延长电动自行车行驶里程的系统,能够解决消费者因电池容量不足无法到达目     

滑坡-抗滑桩土拱效应三维数值模拟研究

土拱效应的变化规律对地质灾害治理具有十分重要的意义。基于堂梨树滑坡，研究不同埋深下土拱效应的主应力及荷载分担比变化规律。结果表明:①桩后端承土拱体现为小主应力拱，拱脚为桩后侧面，拱形呈M形；桩间端承土拱体现为大主应力拱，拱脚为桩间侧面，拱形呈抛物线形；滑坡推力主要由桩后端承土拱承担。②桩体埋深不同，土拱的承载能力、分级承担比例及土拱形状均会发生改变，承担荷载与土拱拱层厚度和分布范围呈正相关。     

C-NCAP 2018年第五、六号试验结果发布

东风雷诺汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的东风雷诺牌DFR6470SCE3型多用途乘用车(科雷傲2.0L两驱豪华型)作为2018年C-NCAP第一批评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕,2018年3月进行正式评价试验。C-NCAP管理中心已向东风雷诺汽车有限公司正式发出试验通知函。试验车辆由C-NCAP管理中心于1月18日在天津众兴汽车贸易有限公司购得,部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。     

小间距大直径PHC管桩在排桩式结构码头中的应用

以潍坊渔港码头工程为实例,分析小间距、大直径桩基结构施工的难点,总结其在排桩式结构码头中的施工质量控制要点,阐述该类结构形式的防渗关键技术,为类似工程提供借鉴。     

长江徐六泾河段白茆小沙近期演变特征分析

从河床冲淤、断面变化等方面,对白茆小沙近年来的演变、变化趋势及其影响进行分析。研究认为,受来水来沙条件变化、涨落潮水流流路分离影响和人为干扰等因素的作用,近年来白茆小沙的演变特征为上沙体滩面高程降低、尾部冲刷上提、下沙体冲失;预计白茆小沙将处于自然变化状态,但其变化将逐渐趋缓。白茆小沙的整治作为规划治理中的一部分,在下沙体的冲失后,已经失去治理的最佳时机。建议加强观测,以便分析其演变对河势及周边涉水工程的影响。     

郑州市下穿中州大道超大断面矩形隧道顶管姿态控制技术

郑州市下穿中州大道矩形顶管隧道工程具有断面超大、覆土浅、4条隧道平行布置、净间距小等特点。为有效控制顶管掘进姿态,全方位介绍了顶管姿态控制、纠偏措施,并对铰接纠偏、双螺旋机出土、六刀盘操控、注浆纠偏、小间距推进控制等关键控制技术进行了详细阐述。实践表明,超大断面矩形顶管在浅覆土、小间距、多次扰动的情况下,采取铰接纠偏、双螺旋机出土、六刀盘操控、注浆纠偏等技术可有效控制顶管姿态。     

砂卵石地层超浅埋小净距暗挖群洞施工探析

成都地铁4号线清江路口站北侧附属大部分位于新近建成的成温射线立体交通系统投影下,原设计明挖方案无法实施,采取通道及风道合建暗挖结构方案。暗挖小净距群洞方案存在浅埋、大断面、群洞效应、环境复杂、工期紧张等特点。为了减少群洞效应影响,采取管棚联合导管超前支护、超前加固+径向注浆改良周围地层、分块分部错进、二次衬砌保留部分临时支护钢架等措施,结合相应附属明挖基坑,实现多工序平行交叉作业。通过上述措施,实现了快速安全施工,并且对主道交通无任何影响。